對于一些網友來說，“有償搶票”雖然無奈，但也能接受。網友“wuli天下第一二”甚至認為，要是取締了各類搶票軟件才真正是增加群眾困難，“你覺得是多花30塊錢不用管就能刷到票虧呢，還是一直不停刷刷刷擔驚受怕一整天虧呢？”

中青輿情分析師抽樣2000條網民觀點顯示，超五成網友表示不滿，認為加錢搶票性質跟“黃牛”一個樣，更有網友擔心“是不是不加錢的就永遠搶不到票”。可見，在更多的媒體和網友們看來，互聯網平臺推出的“有償搶票”，看似是剛需之下的市場現象，實則是披著“馬甲”的“黃牛”——“給錢就能插隊”、“出價高就先出票”。

中國青年報·中青在線記者聯系了一位刷票軟件制作者，當問其“如何看待刷票導致購票環境不公平”時，對方表示，“就算停用所有第三方軟件，還是有一些人因為網速、電腦配置、手速等因素搶不到票。用我們的軟件也有很多買不到票的，每個人的網絡環境差異太大，所以公平真的很難。”

“有償搶票”服務離違法到底有多遠？中青輿情分析師注意到，已經有媒體和網友梳理出質疑此舉違法的依據，主要有兩個：其一，依據鐵總價〔2015〕365號文規定，即便有關企業取得鐵路客票的代理銷售資格，服務費每張客票最高也不得超過5元。其二，根據《刑法》相關規定，只要具備高價、變相加價倒賣車票的行為，并符合票面價值5000元以上或非法獲利2000元以上要求，就構成“倒賣車票情節嚴重”，將被處以刑事處罰。根據中青輿情分析師觀察，大多數“有償搶票”服務加價大多在20元至60元之間不等。

《新民晚報》發表的評論文章指出，“有償搶票”的平臺化，顯然是在擴大技術鴻溝、壓縮正常搶票者機會，在破壞相對公平。