新華社北京1月3日電 題:舞動(dòng)的雙翼 豐碩的成果——“一帶一路”建設(shè)回眸與愿景

新華社記者 劉莉莉 張偉

世界版圖上,“絲綢之路”曾經(jīng)跨越大陸和海洋,在人類文明史上書寫繁榮發(fā)展、文明交融的篇章。

三年多前,習(xí)近平主席提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議,猶如海陸雙翼,助力中國(guó)發(fā)展,帶動(dòng)沿線國(guó)家共同繁榮。

回眸2016年,“一帶一路”早期收獲碩果累累。展望2017年,即將在中國(guó)舉行的“一帶一路”國(guó)際高峰論壇將成為各國(guó)共商大計(jì)、推動(dòng)更高水平合作的重要契機(jī)。

標(biāo)志性項(xiàng)目打造之年

新疆喀什,古絲綢之路重鎮(zhèn),如今作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的起點(diǎn),正開(kāi)啟一段更為恢弘的絲路征程。2016年金秋,一支由50輛卡車組成的貿(mào)易車隊(duì)從喀什出發(fā)后,一路行駛3000余公里,直抵印度洋畔的巴基斯坦瓜達(dá)爾港。來(lái)自中國(guó)的貨物從這里裝上遠(yuǎn)洋貨輪,揚(yáng)帆出海。

“今天標(biāo)志著新時(shí)代的黎明”。巴基斯坦總理謝里夫在瓜達(dá)爾港見(jiàn)證開(kāi)航儀式時(shí)的贊嘆,寄托著巴基斯坦人民對(duì)未來(lái)的美好期待。他們希望這座打通中巴兩國(guó)物流從腹地走向大洋的港口,成長(zhǎng)為像深圳、迪拜一樣繁華的口岸。

作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目,中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)正在顯現(xiàn)、擴(kuò)大。在伊斯蘭堡的塞雷納酒店,一身西裝革履的大堂經(jīng)理穆斯塔法說(shuō),他就是沿著喀喇昆侖公路,走出了家鄉(xiāng)吉爾吉特,來(lái)到首都開(kāi)創(chuàng)事業(yè),“現(xiàn)在,我打算回到吉爾吉特,建設(shè)我的家鄉(xiāng)”。

要致富,先修路。深諳這個(gè)道理的不止是巴基斯坦人。2016年2月,由中鐵隧道集團(tuán)承建的安格連-帕普隧道順利貫通。這條“中亞第一鐵路隧道”,不僅是中國(guó)企業(yè)在烏茲別克斯坦的一張名片,更將烏兩部分國(guó)土連接在一起,改變了烏境內(nèi)運(yùn)輸需繞道他國(guó)的窘境……烏民眾高興地歡呼:“我們終于實(shí)現(xiàn)期待已久的夢(mèng)想。”

大項(xiàng)目、大格局、大手筆……三年多來(lái),“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上,一幅歐亞大陸友好合作的壯美畫卷正徐徐展開(kāi),共商、共建、共享的理念潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。這不僅喚醒了世界對(duì)古絲綢之路輝煌歷史的記憶和共鳴,更把中國(guó)發(fā)展與沿線地區(qū)發(fā)展聯(lián)系起來(lái):中國(guó)-白俄羅斯工業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制的進(jìn)一步完善;中國(guó)、匈牙利、塞爾維亞三國(guó)合作建設(shè)的匈塞鐵路進(jìn)入實(shí)施階段;中國(guó)-中東歐國(guó)家合作(“16+1合作”)的深度和廣度得到拓展……

“如果說(shuō)2013年是‘一帶一路’倡議提出之年,2014年是規(guī)劃之年,2015年是頂層設(shè)計(jì)之年,那么2016年就是‘一帶一路’標(biāo)志性項(xiàng)目打造之年,是共識(shí)形成之年,”中央黨校教授趙磊說(shuō),“這從歐洲國(guó)家對(duì)‘一帶一路’認(rèn)知度的提高可以感受到。”

美國(guó)《福布斯》雜志評(píng)價(jià)說(shuō),歐洲人開(kāi)始接受并積極利用“一帶一路”倡議,“最大原因是通往西方的火車開(kāi)始行駛了”。而“通往西方的火車”就是已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行的中歐班列。

截至2016年6月底,中歐班列累計(jì)開(kāi)行1881列,其中回程502列,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額170億美元。2016年6月起,中歐班列穿上了統(tǒng)一的“制服”,深藍(lán)色的集裝箱格外醒目,品牌標(biāo)志以紅、黑為主色調(diào),以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶蓬勃發(fā)展的最好代言與象征。

愈加清晰的互聯(lián)互通版圖

2016年12月25日,老撾北部瑯勃拉邦,一支筑路隊(duì)伍整裝待發(fā)。老撾總理通倫親自揮鏟破土,鳴鑼九響,標(biāo)志著中國(guó)老撾鐵路全線開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃,中老鐵路將于2021年全線貫通,屆時(shí)從中國(guó)邊境到萬(wàn)象只需4個(gè)小時(shí),多山缺路的老撾將實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國(guó)”變?yōu)椤瓣懧?lián)國(guó)”的夢(mèng)想。

連點(diǎn)成線,織線成網(wǎng)。2016年,“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)深入推進(jìn),一幅愈加清晰的互聯(lián)互通版圖,讓世界見(jiàn)證了中國(guó)決心與行動(dòng)。

2016年8月10日,在雅典股票交易所,一陣清脆的鈴聲標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)與希臘方面完成了希臘最大港口比雷埃夫斯港67%股權(quán)的交割,中遠(yuǎn)海運(yùn)正式成為比港港務(wù)局的最大股東。中國(guó)駐希臘大使鄒肖力說(shuō),比港不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,更是一座宏偉的橋梁,將中希兩國(guó)人民緊緊相連。

從藍(lán)圖到行動(dòng),從倡議到落實(shí),“21世紀(jì)海上絲綢之路”這支翅膀同樣舞動(dòng)有力,進(jìn)展速度、收獲成效讓世界贊嘆。美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站刊文認(rèn)為,“一帶一路”計(jì)劃不僅僅是一個(gè)宏大的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,它還是全球關(guān)系與治理的一個(gè)典范,中國(guó)正引導(dǎo)全人類建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一、和諧與繁榮的世界。

在非洲,由中國(guó)公司承建的亞吉鐵路正式通車,堪稱中國(guó)、埃塞俄比亞和吉布提合作的里程碑。

在柬埔寨,西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)迎來(lái)百家企業(yè)入園,成為“一帶一路”倡議中柬合作樣板。

在緬甸,有中國(guó)企業(yè)參與的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)緬甸皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目。該項(xiàng)目將帶動(dòng)緬甸基礎(chǔ)設(shè)施、就業(yè)和民生的改善。

在印尼,連接印尼首都雅加達(dá)和著名山城萬(wàn)隆的雅萬(wàn)鐵路正式開(kāi)工。

在斯里蘭卡,中國(guó)在斯最大的投資項(xiàng)目科倫坡港口城得以重啟,還迎來(lái)了全面升級(jí),著眼于打造“南亞乃至全球金融和航運(yùn)中心”。

……

從亞洲到歐洲,從陸地到海洋……這是古代海上絲綢之路重?zé)ü獠实臅r(shí)刻,也是“一帶一路”夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的時(shí)刻。“海上絲綢之路將進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)間的互聯(lián)互通,讓整個(gè)世界受益其中,”柬埔寨商務(wù)部國(guó)務(wù)秘書春達(dá)拉說(shuō)。

中國(guó)與世界的誠(chéng)摯之約

站在歷史的節(jié)點(diǎn)回望,三年多來(lái),“一帶一路”倡議帶著古代絲綢之路的記憶,從歷史深處走來(lái),在新時(shí)代中應(yīng)運(yùn)而生。“一帶一路”雙翼舞動(dòng),是中華民族走向偉大復(fù)興的前行足跡,更是中國(guó)與世界共同發(fā)展的誠(chéng)摯之約。

過(guò)去一年,“一帶一路”建設(shè)呈現(xiàn)出的新氣象令人矚目,從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”,從“物理反應(yīng)”升級(jí)為“化學(xué)反應(yīng)”……“一帶一路”建設(shè)的前景更寬、更廣、更深。

“如果說(shuō),前些年‘一帶一路’項(xiàng)目更多地集中在能源、工程基建等領(lǐng)域,2016年很多企業(yè)在沿線國(guó)開(kāi)展教育、文化、醫(yī)療、通訊合作,實(shí)現(xiàn)了‘硬聯(lián)通’和‘軟聯(lián)通’的互動(dòng)與結(jié)合,”趙磊說(shuō)。

迄今,已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織表達(dá)了積極支持和參與“一帶一路”倡議的態(tài)度。中國(guó)已同40個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。2016年6月,習(xí)近平主席在烏茲別克斯坦議會(huì)發(fā)表重要演講,提出中國(guó)愿同沿線國(guó)家攜手打造綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路,描繪了共建“一帶一路”的新愿景。

中國(guó)與全球化智庫(kù)“一帶一路”研究所所長(zhǎng)黃日涵認(rèn)為,“綠色絲綢之路”是要踐行綠色發(fā)展理念,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展;“健康絲綢之路”是要深化醫(yī)療衛(wèi)生合作,加強(qiáng)諸如傳染病疫情的信息交流,“智力絲綢之路”關(guān)注人才培養(yǎng)和互動(dòng),變“授人以魚”為“授人以漁”;“和平絲綢之路”旨在踐行共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全觀,進(jìn)而促進(jìn)世界和平與穩(wěn)定。

展望2017年的“一帶一路”建設(shè),中國(guó)將與世界書寫更多精彩。習(xí)主席在烏茲別克斯坦議會(huì)演講時(shí)宣布,“中國(guó)將于2017年舉辦‘一帶一路’國(guó)際高峰論壇。希望以這一論壇為平臺(tái),同伙伴國(guó)家坦誠(chéng)交流,集思廣益、凝聚共識(shí),共商‘一帶一路’建設(shè)大計(jì)”。

在專注“一帶一路”研究的學(xué)者看來(lái),2017年的國(guó)際高峰論壇,既是對(duì)“一帶一路”倡議的階段性總結(jié),也是一個(gè)全新的起點(diǎn)。

“‘一帶一路’在摸索中前行,高峰論壇要做總結(jié),也要傳遞信息,中國(guó)人要負(fù)責(zé)任地深抓下去,要將紅利變成實(shí)實(shí)在在的收獲,”趙磊說(shuō)。

“一帶一路”國(guó)際高峰論壇,將同樣體現(xiàn)中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó),積極參與全球治理的意愿和努力。中國(guó)人民大學(xué)教授王義桅說(shuō):“2016年11月,聯(lián)合國(guó)大會(huì)一致通過(guò)決議,呼吁各國(guó)推進(jìn)‘一帶一路’倡議。這正說(shuō)明,‘一帶一路’建設(shè)不僅是中國(guó)的事,也是沿線國(guó)家的事,更是世界的事。”

以誠(chéng)待人,以信取人。“一帶一路”雙翼舞動(dòng),帶來(lái)的不光是物質(zhì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)繁榮,更有理念融合、民心相通。這是中國(guó)之于世界發(fā)展的方案與主張,也是中國(guó)之于打造人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐與貢獻(xiàn)。(參與記者:陳占杰、章建華、劉天、劉春濤)