多地強化空氣重污染應急響應措施

此次霧霾天氣，多地強化了空氣重污染應急響應措施。

其中，北京市國I和國II排放標準輕型汽油車(含駕校教練車)禁止上路行駛，國III及以上排放標準機動車(含駕校教練車)按單雙號行駛(純電動車除外)。

河北要求中南部城市啟動紅色預警，要求水泥、鑄造、鋼鐵、火電、焦化等重點行業和燃煤鍋爐實施停限產措施，不能穩定達標的，一律停產整治。

山西則要求城市建成區范圍內火電、鋼鐵、焦化、化工等重污染行業在現有應急減排措施的基礎上，進一步降低生產負荷，不能實現穩定達標排放的工業企業一律停產，城市建成區范圍內不承擔供暖任務的20蒸噸及以下燃煤工業鍋爐、茶浴爐一律停用。

環保部派13個督察組緊急應對

環保部15日在其官方網站通報稱，將派出13個督查組，對各地重污染天氣應對措施落實情況開展督查。

根據通報，督查組將嚴厲打擊企業超標排放等違法行為，加大重點企業及燃煤設施的監督檢查力度，落實機動車限行等措施，保障各項應對措施落實到位。

同時，環保部提醒公眾做好健康防護措施，呼吁全社會共同行動，為減少污染排放，改善空氣質量做貢獻。

空氣污染為何頻發，如何破解？

尤其今年12月份以來，京津冀等地空氣污染過程頻發。

分析原因，中國科學院大氣物理所研究員王自發曾表示，今年入冬以來，中國北方地區冷空氣活動明顯偏弱。如京津冀地區濕度明顯偏高，地面風速明顯偏小，不利于污染物的擴散，尤其是進入12月以來，冷空氣活動強度弱、頻率低，大氣污染擴散能力降低。

談及破解之道，有媒體撰文稱，2013年以來的監測數據分析表明，秋冬季重污染期間，京津冀中南部區域多個城市經常同時出現重污染，單個城市采取應對措施難以達到治污控霾的效果，區域聯防聯控勢在必行。應對本輪霧霾，將是對京津冀區域聯防聯控的又一次考驗。(完)