記者試驗用小號軟件叫車

資深網(wǎng)約車司機王師傅介紹，這樣的乘客應(yīng)該是使用了小號軟件。軟件可以生成虛擬號碼，看起來和一般手機號無異，但基本都是外地號碼。

根據(jù)吳先生提供的兩個號碼，楚天都市報記者查詢發(fā)現(xiàn)，一個歸屬地是廣東東莞，另一個是廣西南寧。記者撥打后，一個號碼可打通，但無人接聽，另一個號碼已是空號。記者下載了小號軟件，在綁定支付寶賬號后，順利申請了一個尾號“6160”的小號，歸屬地浙江紹興。隨后，記者使用該號碼，成功注冊了一個網(wǎng)約車賬號，并順利叫到了吳先生的車。

按照與吳先生事先說好的，記者下車未支付車費。隨后，吳先生用自己的號碼撥打了記者的小號，而在此之前，記者已利用這款軟件的防騷擾功能，將吳先生拉黑。電話那頭，就會出現(xiàn)無法撥打的語音提示。

這款小號軟件簡介顯示，可將該小號和手機號碼綁定，通過小號撥打、接聽電話等，達到保護隱私的目的。每個賬戶，每月最多免費申請一次臨時小號，有效期一天，若要長期使用，則需要付費。也可以換號，一次收費3元，每個主機號碼每天可以換2次號碼。

小號公司稱用戶均實名認證

記者聯(lián)系網(wǎng)約車公司，相關(guān)負責(zé)人表示，還是第一次聽說有人用這種小號軟件打車逃單，將轉(zhuǎn)告技術(shù)部門，研究修補漏洞。一般而言，用戶超過48小時未支付，會有專門工作人員進行催費，若超過15天未支付，系統(tǒng)將補償50%車費、最高不超過200元給司機。目前，針對逃單，公司正在調(diào)整給司機的補償方式，可能將全額墊付。

記者聯(lián)系小號軟件客服人員后得知，系統(tǒng)隨機分配的小號都是虛擬號碼，有正規(guī)的運營商供應(yīng)渠道。不過，在使用小號前，用戶進行實名認證，系統(tǒng)對所有用戶的信息都有記錄的。若有用戶違規(guī)使用小號，該公司會配合公安機關(guān)的調(diào)查。