人大代表提議案但問題未解決

“從最初的舒適到現在遭受批評，這里固然有客流量快速增加的原因，可過度的商業化以及服務意識的淡薄才是重要原因。”侯欣一表示，高鐵和普通列車不同，其票價貴上一兩倍都不止，旅客選擇高鐵出行，看重的是其方便、快捷和舒適的環境，現在北京南站顯然做不到。

事實上，就北京南站過度商業化問題，王燦發在今年北京市兩會上已經提交了《關于制止北京南站候車廳過分商業化還座于乘客的建議》案，呼吁有關部門對北京南站候車廳過度商業化進行整頓，恢復原先設計的候車廳空間和座椅；對現有商業承包租賃情況進行調查，公開租賃承包費用收支情況。但他表示，作為主管部門的北京鐵路局在回復中既沒有回答相關問題，也沒有提及改進措施。

17:30，又一大波旅客涌入二樓高架候車大廳。一位張姓旅客到山東出差，急匆匆從東門進來到咨詢臺詢問購票窗口和自動售票機在哪兒？咨詢臺上方的牌子和柜臺上的牌子都有藍底白字的標識，但是字體很小。而周圍肯德基、德克士的巨大廣告牌和指示箭頭卻閃爍著耀眼的亮光。

“北京南站是一個火車站，本質功能是服務于旅客，不能讓過度的商業味兒掩蓋了人情味兒。”丁金宏、侯欣一發出同樣的呼吁。往來的旅客們期待這種狀況能有所改變。