轉身：“活化”古運河閃爍文明之光

滄桑閱盡時光流轉，華麗轉身文化之河的一個歷史性標志便是2014年6月，中國大運河成功入選《世界遺產名錄》。

從一條負擔著中國南北經濟動脈的漕運通道到世界歷史文化遺產，綿延數千里的大運河，以其跨越時空之長、流經地域之廣、歷史遺存之豐、文化底蘊之厚、價值之珍貴終于獲得了世界認可。

“中國大運河列入世界遺產轟動全球，是對人類遺產世界的一個重大的貢獻。中國大運河不僅維護了國家高度統一，同時在經濟意義、交通運輸意義、社會各民族的融合及在文化上的意義都非常深遠?！笔澜缱匀槐Ｗo聯盟主席章新勝說。

然而，不容忽視的是，如何將世界遺產“活化”卻是一個世界范圍內的難題，荷蘭阿姆斯特丹藝術大學教授Riemer Knoop就提到了“遺失感”，他說在過去，大家曾討論是否應該要在快速發展的進程當中保存一些歷史的遺跡和傳統。而在新時期，如何重新使用這些古跡，賦予它們全新的意義是文化遺產保護過程中需要關注的焦點。

北京大學旅游研究與規劃中心主任吳必虎贊成以旅游來“活化”，他覺得，中國大運河可以嘗試作為一個大遺址、線狀遺產進行活化，它有條件變成一個世界遺產旅游的典范。

對于“活化”，中國大運河沿線城市在尺度拿捏上，也貢獻出各自的智慧。

“西湖與大運河是杭州的兩張金名片，也是目前杭州的兩個世界文化遺產，經過多年的實踐和探索，杭州對保護歷史文化遺產的認識比較統一，形成了一整套具有杭州特色、符合杭州實際的歷史文化遺產的保護理念?！焙贾菔懈笔虚L張建庭說。

在中國大運河杭州段，這一理念也得到了成功實踐。從2006年至2014年期間，杭州市政府對運河的申遺始終堅持積極保護、項目帶動不動搖，堅持應保盡保、有機更新不動搖，持續保護運河兩岸歷史文化遺產，不斷加強宣傳教育工作，建成杭州市大運河遺產檢測和檔案系統，積極籌劃和啟動地方性規章的制訂。

同時，杭州市在運河綜保項目土地整理、企業搬遷、歷史街區保護、城中村改造、配套基礎設施建設、水質改善都投注了大量的人力和物力。

目前，杭州已完成了還河于民，申報世遺的兩個階段性目標，正致力將運河打造世界級的旅游產品。

開發運河水上黃金旅游線，打造三大歷史街區、博物館區，進行大運河十景評選，還原杭州里弄文化.，連續推出大運河廟會....。.杭州運河集團董事長高小輝對于大運河旅游如數家珍，他還說，我們要把杭州的歷史文化，特別是理論文化和作為工藝遺產為載體的場所都作為文化旅游的一個重要的要素，打造文旅商多業融合樣板。

此外，杭州將創新了“活化”形式，該市歌舞劇院將大運河搬上藝術舞臺，打造出了國內惟一的文化遺產傳播劇《遇見大運河》，這是一部開口說話的舞劇，一部沒有句號的史詩，以“開鑿、繁榮、遺忘、涅槃、又見運河”五個篇章，展現現代人對運河靈魂的探尋，展現運河的千年歷史。

“在創作時，我一直想，千年的運河水已流淌到今天，還會繼續流淌，這是對民族歷史，對傳統文化的繼承與發展，千年前的大運河，我們今天要給它新的生命?！焙贾莞栉鑴≡涸洪L崔巍道出了創作的初衷。

同為運河沿岸城市的山東棗莊，在運河“活化”中做起了文化旅游的加法。

山東棗莊市副市長霍媛媛透露，棗莊堅持把文化旅游作為戰略指導，發揮文化旅游的融合優勢，做足運河后申遺時代的特色文章，促進了文化旅游業的融合發展?！盎凇每蜕綎|’品牌，我們又精心打造了‘魯風’運河旅游品牌。受運河水的滋養，棗莊呈現出鮮明的地域特色，成為‘魯風’運河最具特色的城市之一。”她還說。

因運河而興的揚州則另辟蹊徑，在“活化”中引入了互聯網+。

據揚州市文物局局長、申遺辦主任華德榮介紹，在中國大運河文化遺產的保護中，揚州開發了手機APP用于旅游推廣，同時還啟用了中國大運河遺產保護展示GIS系統，讓大運河遺產的網絡展示更加直觀。

從北京來到杭州，聆聽著中國城市的智慧，中國新聞社社長助理張平感慨萬千，他說，中國大運河北端的通州，現在因其擁有寶貴水資源的獨特優勢被定為北京的副中心，也是北京的行政中心，正在進行著歷史以來最大規模的開發和建設。

“在新的歷史時代下，運河文化、文明又一次煥發了生機，也必將閃耀著奪人眼目的文明之光?！睆埰秸f。

未來：多城協作構筑命運共同體

流淌2500年，中國大運河串聯起了散落在兩岸的城市，這些同源同脈的城市群在保護和開發中雖各有妙招，卻始終被運河串成一線，構成了“命運共同體”?！皡f作”是一個事關中國大運河未來的關鍵詞。

聯合國教科文組織、世界遺產中心高級代表Peter Debrine已敏銳地發現“協作”的意義，“世界文化遺產申報逐漸呈現出了從單個遺產向大型文化遺產線路和多個遺產聯合的發展趨勢?！?/p>

中國大運河正是如此。2006年，中國做出了大運河申遺的決定時，就分別選取了各個河段的典型河道段落和重要遺產點，共包括中國大運河河道遺產27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計58處遺產，河道總長度1011公里。

不過，Peter Debrine也提出，這些遺產不同于以往單個遺產或者相對較為封閉的遺產的狀況，不但構成極其復雜，涉及保護管理的問題也千頭萬緒。

基于此，“協作”的意義顯得尤為重大。

回顧2014年，18座運河沿岸城市代表齊聚杭州，共同發表了《京杭大運河城市旅游推廣聯盟杭州共識》，邁出了歷史性的一步。共識決定，18個城市將共同推廣京杭大運河的整體旅游品牌，推進城市之間旅游的交流與合作。由此，“單兵作戰”的城市串珠成鏈，形成具有不同內涵的運河風情。

親歷者杭州市副市長張建庭回憶起當時的情景仍然記憶猶新，他認為，中國大運河的文化遺產是其核心價值所在，需要杭州與大運河沿線城市同舟共濟，攜手保護和傳承，這也是運河沿線城市的共同使命。

全程參與了運河申遺工作的天津大學城市規劃設計研究院院長助理陳孝忠特別提到了京、津、冀三地協作保護大運河的機制。

京、津、冀決定依托三地共同擁有的大運河資源，充分發掘和利用大運河京津冀段沿線民俗風情、文化遺產，利用三年時間精心打造京津冀運河文化休閑觀光帶，促進大運河及其周邊資源的可持續發展。力爭到2017年初步打造出一條靚麗的京津冀運河文化休閑觀光帶。

對于大運河未來的將行之路，長期關注大運河發展的日本世界遺產綜合研究所所長古田陽久如是說：“中國大運河貫通6省18市，擁有豐富文化和巨大價值，提高各地的緊密交流與協作是非常有必要的?！?/p>

“運河沿岸的18座城市連起來應該是一個命運共同體和利益共同體，一條龍只有半個身子是永遠活不起來的?！笔澜缱匀槐Ｗo聯盟主席章新勝也如是說。

作為人類歷史上的一大奇跡，生命之河大運河，雖已沐浴千年風雨，至今仍滋養著兩岸的人們。她從昨天，輝煌歷史的深處流來，流經天堂，流往明天美好的未來。(趙曄嬌 劉淵)