為治理空氣污染，法國首都巴黎計劃把塞納河右岸、即北岸一段３.３公里長的行車道改造成步行街，反對者則認為這反而可能導致交通更加擁堵。

在左翼和環保主義政黨支持下，巴黎市議會２６日通過社會黨籍市長安妮·伊達爾戈提出的一項計劃，塞納河右岸從盧浮宮到巴士底廣場南側的沿河公路將“禁車”，鋪設木制人行道，增加綠地，同時為應急車輛預留車道，估計改造成本將達到８００萬歐元（約合６０００萬元人民幣）。

伊達爾戈稱贊這是一項“歷史性決定”，“重新收回塞納河”。這名女市長尋求減少巴黎中心城區的污染和擁堵，她還支持設立“無車日”，在市區開發更多面向居民和游客的綠地。

不過，在市議會占少數的右翼政黨反對禁行計劃，擔心這會導致市中心其他道路堵車，給通勤族帶來更多不便。

市議會表決前，將近１.９萬人聯名請愿支持這項計劃，而一家汽車協會則收集１.２萬個會員簽名表示反對。

最新民調顯示，５５％的巴黎人支持塞納河右岸禁行。塞納河堪稱巴黎的母親，兩岸風景優美，于１９９１年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。盧浮宮、先賢祠、愛麗舍宮、埃菲爾鐵塔、凱旋門等重要建筑都坐落在塞納河兩岸。２０１３年，塞納河左岸、即南岸被辟為步行區。（王逸君）【新華社微特稿】