浙江在“十三五”規劃綱要中提出,今后一個時期要把大力發展灣區經濟作為推動區域協調發展的重大戰略。昨天,在政協第十一屆浙江省委員會常務委員會第十八次會議上,委員們圍繞“加強杭州灣、象山港、三門灣、臺州灣、樂清灣、甌江口等保護和開發”建言獻策。

繁忙的寧波港(資料圖)

義甬舟開放大通道推動海陸聯動

加快實施單一窗口通關改革

灣區已經成為我省經濟社會發展的主要支撐和重要戰略空間,沿海沿灣的杭州、寧波、嘉興、紹興、溫州、臺州六市經濟總量占全省79.8%,其中灣區核心區生產總值占全省57.7%。

浙江“十三五”規劃綱要中提出,要“打造陸海統籌發展的戰略支點、港產城融合的戰略基地和海洋經濟發展的新增長極”。

為此,省政協綜合調研組和致公黨、農工黨、九三學社、經濟界等7個界別活動組,以及5個設區市政協分別赴省內外開展調研和考察。

“通過調研,我感受到各地在灣區發展中,還存在‘重開發輕保護’的問題;灣區產業結構方面存在同質化和‘低小散弱’不可持續的問題;灣區交通基礎設施方面存在對外建設滯后、對內連通不足的問題;另外,灣區環境存在污染加劇、海洋生物多樣性逐年降低等問題。”省政協經濟委主任、經濟界一組界別活動組組長陳正興說。

針對灣區存在的交通基礎設施滯后的問題,金華市政協主席陶誠華提出把義甬舟開放大通道建設作為我省推動海陸聯動發展的重要抓手。

“從區域展戰略地位看,義烏-寧波-舟山港是‘絲綢之路經濟帶’與‘21世紀還上絲綢之路’獨特戰略的交匯樞紐,承擔著雙向開放窗口和海陸轉換樞紐的重要作用。”陶誠華說,義甬舟開放大通道的規劃建設,可以形成橫貫東中西、連接南北方對外經濟走廊,實現“向西借陸出境”和“向東借海出洋”的全方位開放新格局。

因此,陶誠華還提出要加快實施單一窗口,落實“一次申報、一次查驗、一次放行”模式,并將義烏納入“舟山自由貿易港區”申報范圍,升格創建義烏綜合保稅區。