開放釋放活力

“新黃島、新開放、新夢想”。開放是新區的優勢所在、活力所在。獲批兩年來，新區以改革促進開放，以開放倒逼改革，改革帶來了最大紅利，開放釋放了巨大活力。

當前我國最大的開放戰略就是“一帶一路”建設，國家把青島列為新歐亞大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點城市。作為青島對外開放的窗口，新區借助“一節點、一支點”的歷史機遇與區位優勢，提升了開放的高度。新區提出，重點構筑海洋經濟合作平臺、港口聯通平臺、深遠海開發保障平臺、資金融通平臺、文化旅游互通平臺“五大平臺”，打造“一帶一路”交匯點，建設“一帶一路”綜合樞紐城市核心功能區。據了解，新區今年將承辦一項國際性活動———東亞海洋合作平臺，這是“一帶一路”戰略的標志性項目，其永久性會址將落戶新區。

如果說“一帶一路”戰略提升了新區開放的高度，那么國際園區拓展了新區開放的深度。西海岸新區擁有６個國家級園區、４個省級園區，是國家級園區數量最多、功能最全、政策最集中的新區之一。其中，青島開發區是新區轉型發展的主力軍，規劃了２０平方公里的轉型區，重點向機器人、工業４．０等智能化高端化轉型；國際經濟合作區著眼于提升中德、突破中韓、放眼國際，創下了“全國首家綜合標準化示范園區”等６塊國家級牌子，被譽為國際生態合作園區的典范；保稅港區是國際貿易的試驗田，正在創建自由貿易港區……可謂園園精彩，區區不凡。

有人說，港口有多大，城市就有多大。新區擁有前灣港和董家口港兩個國際深水大港，這兩個國際大港延伸了新區開放的廣度。據了解，兩個國際大港通航１８０多個國家和地區的７００多個港口，去年貨物吞吐量４．９億噸，集裝箱吞吐量１７３０萬標箱，分別居全球第八位、第七位。新區堅持以港興區戰略，把港口建成國際開放合作的橋頭堡，前灣保稅港區獲批國家電子商務示范基地，全國首個汽車口岸電商平臺、首個大型Ｂ２Ｂ跨境電商平臺落戶；董家口港已建成世界上最大的礦石碼頭（４０萬噸級）、國內最大的原油碼頭（３０萬噸級）、國內最大的配套堆場（４００萬平方米），爭取獲批國家一類開放口岸。目前，新區正在探索組建東亞港口聯盟，打造港口聯通品牌，加快建設東北亞國際航運樞紐和“一帶一路”樞紐港。