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找準新坐標 把握大邏輯

——從全國兩會看“中國方位”

2016年03月05日 08:28 | 作者:陳二厚 趙超 康淼 何軍 | 來源:新華社
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推進結(jié)構(gòu)性改革——就在幾天前,在上海舉行的二十國集團財長和央行行長會議上,我國推動的這一倡議得到G20國家廣泛支持。

處在發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點的中國,不僅迎來深刻轉(zhuǎn)型的大時代,也深度影響世界。

明確方位才能找準方向,謀定后動才能贏得未來。

踏著春天的腳步,2016年全國兩會必將凝聚共識、智慧和力量,開啟全面小康新征程。

時代方位——從時間和空間大視角找準坐標,因勢而謀、因勢而動、因勢而進,全面認識和引領(lǐng)新常態(tài)

價格持續(xù)下跌,去產(chǎn)能壓力巨大,成本高企,融資難融資貴……談起供給側(cè)改革這個熱門話題,許多來自企業(yè)的代表委員都會脫口說出“壓力”二字。

全國政協(xié)委員、傳化集團董事長徐冠巨深有體會:“以前做化工品時,物流成本占比最高達到40%,大量侵蝕了利潤,使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級難上加難。”

困境往往蘊藏著機遇。隨著物流業(yè)“黃金鏈條”作用日益凸顯,加上國家出臺發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的政策,徐冠巨抓住時機,一口氣開了6家公路港,打造出以“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”為特征的公路物流新業(yè)態(tài)。

他說:“公路港模式使制造業(yè)物流成本普遍下降一半,節(jié)省下來的資金可以投入產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新,可為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革創(chuàng)造條件。”

目前,公路港服務(wù)于20萬家貨主企業(yè),去年主營業(yè)務(wù)收入3億元,同比增長近三成。

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:全國兩會 方位 新常態(tài) 結(jié)構(gòu)性改革

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