原標題：從“中國大腦”到“無人駕駛”——李彥宏委員建議搶占無人駕駛產業制高點

新華社北京３月２日電（記者安蓓、張鐘凱）全國政協委員、百度公司ＣＥＯ李彥宏在去年兩會帶來“中國大腦”的提案后，今年兩會將關注點轉向了“無人駕駛”這一前沿領域。在一份聚焦無人駕駛的提案中，李彥宏建議加快制定和完善相關政策法規，搶占產業發展制高點。

全球無人駕駛技術的發展正迎來新一輪熱潮，主要發達國家都已采取多種措施支持企業開展無人駕駛汽車的研發和測試。李彥宏建議，對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃；盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障；推進無人駕駛汽車相關技術標準的建立和完善；并積極組織開展無人駕駛汽車測試的試點工作。

李彥宏（資料圖）

在２０１５年兩會上，李彥宏建議設立國家層面的“中國大腦”計劃，推動人工智能跨越發展，引發廣泛關注。今年兩會，李彥宏帶來３個提案，這也是他履職４年多提交提案最多的一次。在一份提案中，針對民航準點率低這個百姓“吐槽”的話題，他建議開放更多空域資源，建立協同決策機制，提高民航調度效率。

我國航空運輸總周轉量自２００５年起一直穩居世界第二，但民航準點率一直低于全球平均水平。李彥宏認為，空域資源不足已成為限制整個民航產業發展的重要因素。他建議，優化各類空域資源的分配和管理制度，提升航空運輸準點率，促進通用航空市場的發展。進一步深化低空空域改革，推動通用航空產業的發展。

去年以來，我國網絡提速降費取得顯著進展。但與我國網絡社會的發展需要和用戶降低資費的期盼相比，提速降費還有進一步空間。在另一份提案中，李彥宏建議支持專網資源投入社會化運營，有效強化市場競爭，促進提速降費。