三亞旅游高速發展,卻也面臨轉型升級的壓力。在今天召開的政協三亞市六屆五次全會上,三亞政協委員建言鹿城應規范三亞灣近海娛樂項目,開展“三亞灣”立法保護,積極引進旅游行業巨頭,打造旅游綜合體。

三亞灣是三亞名副其實的“城市會客廳”之一,以度假公寓和療養基地為代表的“環三亞灣”酒店群,受到大眾消費群體的青睞。許多不法商販也瞄準了“黑船”經營生意,帶來諸多安全隱患。

三亞政協委員張楊的調研顯示,據不完全統計,整個三亞灣海岸線上運營的“黑船”分屬約40個私人船主,數量大概有80艘-100艘,攬客、放哨、警戒,運輸、收款等分工明確,日均攬客量約在300人以上,經營時間段主要集中在每天9時至16時。

三亞灣濱海旅游需要升級,有序的旅游環境和優質的旅游產品是基礎。為此,張楊建議三亞可盡快落實《三亞灣海域使用詳細規劃》,整合海濱、近海、遠海三個層面的海洋旅游資源,完善海、陸、空各主題旅游規劃,對三亞灣水路運輸和沙灘使用進行監管,建立常態化聯合執法,嚴厲打擊非法營運船只;優化組合旅游產品,宏觀調控、制定行業健康穩定發展規劃,進一步完善三亞灣近海旅游項目的法規建設。

立法管理三亞灣,實現三亞旅游產業的升級,致公黨的委員們也深表認同。他們認為,對三亞灣進行系統調研環評后,應給予立法保護。

三亞灣旅游升級是三亞旅游轉型的一個縮影,鑒于鹿城涉旅機構總體“小而弱”,三亞政協委員李毅建議三亞可引進旅游行業巨頭,打造旅游綜合體。同時,鼓勵本土旅行社利用地緣優勢,注重特色化產品的研發、特色化服務的提升和個性化品牌的打造。(記者黃媛艷 陳雪怡)