無論是依法加強對旅游行業亂象的監管和整治力度，還是通過一些創新手段重構旅游行業的健康生態，北京都應該為其他城市做出表率。

無論在國內旅游還是赴境外旅游，我都喜歡提前預訂一些觀光項目——讓正規機構幫著安排時間和交通、設計最佳觀光路線、配備專業導游講解，常常比自己亂逛瞎轉要舒心得多。不過，每當有親友來北京旅游，我都不會推薦他們選擇“一日游”項目。原因很簡單，靠譜的北京“一日游”項目實在太少，幾近于無。

從最近網絡熱傳的一段視頻，就能管窺北京“一日游”到底有多亂：視頻中，幾名參加“一日游”的游客希望下車參觀明十三陵景點，結果竟遭導游厲聲辱罵，還被威脅“你是不是想死”。檢索網絡，關于北京“一日游”強迫購物、中途甩客、導游服務差的吐槽也非常多，甚至還有一些人感慨“不僅要錢，差點兒要命”。

其實早有業內人士透露，北京很多非法“一日游”都帶有半“黑社會”性質，從租用“黑車”、雇傭“黑導游”到勾結“黑店”，已形成一條黑色利益鏈。正因如此，國旅、中旅、中青旅等正規旅行社已集體退出“一日游”市場。這意味著，游客在天安門、前門、北京西站等地看到的“一日游”廣告，都有可能暗藏陷阱。

旅游是人們認識一座城市的重要途徑，如果在其他城市乃至全世界都備受游客歡迎的“一日游”，在北京成了一個令人生畏的名詞，無疑是首都之憾。如果不能將非法“一日游”亂象治理好，可能會讓那些吃過虧、上過當的游客對北京產生誤解，進而不再愿意更深入、更全面地欣賞這座城市的文化、歷史和風景。

進一步說，非法“一日游”猖獗到逼退“正規軍”，從某種程度來說也可視為首都之恥。畢竟，無論是社會治理水平還是落實《旅游法》等法律法規的力度，北京都應該是“首善之區”。無論那些非法“一日游”背后有沒有什么勢力撐腰，放任他們在火車站、景點等城市窗口明目張膽地宰客，都不是首都應有的景象。

從短期來看，非法“一日游”對城市形象的損害是個案式的，諸如北京這樣的城市可能也不愁客源；但從長期來看，“一日游”亂象的危害不容小覷，它所破壞的遠不僅是一座城市的旅游生態。隨著出境旅游不斷升溫，已經有越來越多中國人寧愿到世界各地旅游購物，也不愿到北京花“冤枉錢”，這無疑值得深思。

一座開放的城市，不僅要能吸引四海賓客，更應該讓每個游客都能賓至如歸。當然，“一日游”亂象并非北京一地獨有，其他一些熱門旅游城市也存在非法“一日游”現象。但是，無論是依法加強對旅游行業亂象的監管和整治力度，還是通過一些創新手段重構旅游行業的健康生態，北京都應該為其他城市做出表率。（湯嘉琛）