春運前10天全國綜合運輸客運量達7.4億人次

高鐵已發送旅客近3400萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，自1月24日春運啟動以來，高鐵列車成為旅客出行的一大主力，目前已發送旅客3398萬人次，同比增長26.6％，占總客流量的45.5％。

2月1日，全國鐵路發送旅客809.1萬人次，春運同比增加101.8萬人次，增長14.4％。北京鐵路局發送旅客84.6萬人次，同比增加6.4萬人次，增長8.2％；上海鐵路局發送旅客167.5萬人次，同比增加25.6萬人次，增長18.1％；廣鐵集團發送旅客136.7萬人次，同比增加13.9萬人次，增長11.3％。

2月2日，全國鐵路預計發送旅客840萬人次。節前北京去往哈爾濱、沈陽、上海、廣州、成都、烏魯木齊等方向，上海去往北京、濟南、南昌、廣州等方向，廣州去往武漢、南昌、南寧、成都等方向有余票。

鐵路部門提示，受近日廣東、湖南、江西大范圍極端天氣影響，為確保安全，鐵路部門對部分區段采取限速運行，部分列車不同程度晚點。廣鐵集團及時啟動應急響應，將調度組織指揮前移，改變列車值乘人員作業流程，列車器具、備品、人員交接直接在站臺進行，增派人員進行安全防護和引導，并在廣州火車站廣場搭建臨時雨棚，在主要進站通道鋪設防滑墊，有序疏導旅客進站乘車，最大限度減緩雨雪天氣對旅客出行的影響。

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春運什么時候開始

口語中的“春運”有兩個含義，一是指春節前后的運輸現象，二是“春運期間”的簡稱。春運規模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運要求。

春運的節前運輸安排通常由每年臘月16日開始，那時候民工開始放假，紛紛乘交通工具回鄉。每年春運，鐵路運輸是重中之重，中國鐵路總公司采用“基本方案”、“預備方案”、“應急方案”三套運力方案，分別應對正常客流、高峰客流和突發客流。如今中國鐵路總公司為緩解購票壓力，實行實名制購票，以窗口、網絡、電話等多種渠道分散購票人群，“一票難求”的情況有所緩解。

“春運”被譽為人類歷史上規模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里，有30多億人次的人口流動，占世界人口（約70億人）的3/7，相當于全國人民進行兩次大遷移。中國春運入選世界紀錄協會世界上最大的周期性運輸高峰，創造了多項世界之最。