中新網(wǎng)北京２月１日電（張尼）４０天，超過２９億人次的旅客發(fā)送量，幾乎相當(dāng)于全國人口整體遷移２次……這就是２０１６年的春運圖景。擁擠的人潮、急促的腳步、疲憊的身影，一幕幕熟悉的畫面在全國各地再次上演。

　　然而，伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，這場全民大遷徙也在悄然發(fā)生改變。從寒風(fēng)中排隊買票，到手機在線訂票，從大包小包帶年貨趕火車，到輕點鼠標(biāo)網(wǎng)上購物……這條漫漫回家路上的點滴變化，同時也折射出整個時代之變。

１月２４日，為期４０天的２０１６春運拉開大幕。圖為春運期間的北京西站。　張尼　攝

　　購票之變：代售點排長隊現(xiàn)象難覓　線上購票成主流

　　一張小小火車票寄托著數(shù)以億計中國人的團(tuán)圓夢。曾幾何時，每逢春運前，大街小巷的火車票代售窗口旁都會排起“長龍”，成為城市一景。但近年來，隨著網(wǎng)上訂票的興起，這樣的現(xiàn)象越來越少。

　　２６歲的廣州小伙小葉大約一年前離家來到北京，今年春節(jié)是他趕上的第一個春運，不用經(jīng)歷漫長的等待排隊，幾天前他就通過手機客戶端順利買好了回家的火車票。

　　“現(xiàn)在移動端購票很方便，我和我朋友都是用手機買的票，相比到窗口買票省去了不少麻煩。”　小葉告訴中新網(wǎng)記者。

　　和小葉不同，８０后李虹含對窗口購票的經(jīng)歷至今記憶猶新。２００３年，李虹含第一次背起行囊離開南陽老家去鄭州上大學(xué)，學(xué)生時代他每年春節(jié)都要為購買返鄉(xiāng)票發(fā)愁。

　　“那個年代還沒有１２３０６網(wǎng)站，買票經(jīng)常要起大早去代售點排隊，在寒風(fēng)中一等就是半天，黃牛黨也很猖獗。”

　　李虹含說，當(dāng)年上學(xué)時，會有熱心的同學(xué)負(fù)責(zé)收集大家的學(xué)生證，幫忙集體買票，而每每拿到屬于自己的那張返鄉(xiāng)車票時他都會格外珍惜。

　　“線上購票出現(xiàn)后，我沒再去過窗口購票，當(dāng)年排隊買票的經(jīng)歷都成為了寶貴回憶。”　李虹含說。

　　無論李虹含還是小葉的經(jīng)歷，都是互聯(lián)網(wǎng)對春運產(chǎn)生巨大影響的縮影。來自中國鐵路總公司的售票大數(shù)據(jù)顯示，２０１５年春運，鐵路車站窗口售票占總票額的２９％，線上（互聯(lián)網(wǎng)＋手機）售票占比為５４．６％；今年春運，車站窗口售票占比進(jìn)一步降至２５．９％，而線上售票則提高到６０．５％。由于窗口售票量下降，近兩年，北京西站與北京站的臨時售票廳也都相繼退出歷史舞臺。

　　值得一提的是，如今手機端的出票比例提升速度更加明顯。統(tǒng)計顯示，２０１６年春運，手機端售出的票占比從２０１５年的１４．２％提高到３１％。