古董車，也就是“老爺車”，在西方已經成為了一項非常系統的收藏項目，并有非常嚴格的劃分標準。例如在美國收藏市場上1930年之前的所有汽車，被稱為“古典車”；1930年之后的所有汽車，稱為“量產車”；1930年至1948年所產的非常優質汽車，被稱為“經典車”；1946年至1972年的優質汽車，為“威望車”；二戰后小量生產之“特殊興趣”汽車，為“限量車”，而在英國的標準又不一樣。

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雖然標準不一樣，但是專家看來，在收藏古董車的時候，有幾個原則是共通的，品牌是一個非常重要的因素，綜觀目前成交前列的古董車中，法拉利成為了絕對的“主力”。在目前世界上拍賣價最高的10輛老爺車中，其中8輛是法拉利，另外兩輛是奔馳，而像勞斯萊斯等品牌在頂級的古董車中的地位其實并不高。

除了品牌之外，古董車的產量、工藝、做工也值得關注，特別是外形設計恐怕也是一個更需要考慮的因素，切忌中規中矩的外形設計，這樣的外形設計是不會為藏家帶來任何回報的。除了外形設計復古以外，超級前衛的外觀設計照樣可以讓藏家賺得盆滿缽滿。

綜合來看，數量多少、汽車外觀、同時代性能表現、歷史意義和技術革新以及駕駛樂趣（操控感、車內空間、保養難易程度和市場認可度）等五方面是評價一輛古董車價值的要素。