根據廣東省貫徹落實《全國旅游廁所建設管理三年行動計劃》實施方案，2015年到2017年全省新建和改擴建旅游廁所4505座。2015年是“旅游廁所革命”第一年，廣東全省的目標是新建和改擴建1436座，其中新建691座，改擴建745座。

“旅游廁所革命”是在去年1月全國旅游工作會議上提出的。從2015年開始，將用三年時間，通過政策引導、資金補助、標準規范等手段持續推進“旅游廁所革命”。一直以來，景區廁所“臟、亂、差、少、偏”問題屢受詬病，也是我國景區服務的短板。一位僑居海外40多年、曾任飛行員的先生曾給旅游部門寫信反映：“2013年秋，三峽之游偶遇德國旅行團百余人，交談之下他們對中國方方面面都贊不絕口，唯獨最令人困擾的就是景區公廁問題。其中一個德國女士因為廁所沒有干凈的座廁直接尿褲子讓我看到了，苦不堪言。”與此相反，日本的廁所卻成為游客津津樂道的地方。除了潔凈、方便之外，廁所也是日本科技靈感和環保節能兼具的空間。如廁成了非常舒適的旅行體驗。可以說，景區廁所問題不僅關乎個人旅途體驗，也關乎國家旅游業的長期發展。“廁所是人類文明的尺度”，不解決如廁這一基本問題，旅游業談何大發展？

當然，也要看到，景區廁所問題也有現實掣肘。一個公廁，日常的人力物力投入可不簡單。公廁建成后，日常的清理維護、水電開支、人力花費等賬目令一些短視的管理者打起馬虎眼。在一些景區管理者看來，廁所只要存在即可，它既不產生經濟效益，也帶來一系列打理難題，干脆置之不理。所謂“三分建設，七分管理”，疏于管理的公廁就是景區毒瘤，人們不得不捂鼻而入，惡心而出，這樣的旅游體驗如何令人滿意？

其實，解決廁所問題，未必是一筆入不敷出的投資。廣東去年的廁所革命就提供了不少范本。比如，以開拓公廁衍生功能的“梅州范例”，包括“廁所+店鋪”、“廁所+辦公樓”、“公廁+售票點”、“廁所+垃圾中轉站”、“廁所+老人活動室”等；以獎代補的“潮州范例”，三年內安排300萬元資金專門作為全市范圍內旅游廁所建設升級改造獎勵資金，順利推動景區自發升級廁所。而跳出廣東，不少地方在廁所問題上也積極做文章，北京已經搭成的第五代公廁“第5空間”樣板間，除了廁所基本功能外，竟然增加了自動存取款機及繳費機、新能源汽車充電樁、再生資源智能回收機、無線網絡覆蓋、電商終端、自動售水機等便民服務基礎設施。如此“高大上”的廁所真是亮瞎人眼。

正所謂垃圾是放錯了地方的寶物，廁所問題也是。在聰明人眼里，廁所不但是升級旅游業的重要著力點，有助于旅游業升級，也蘊藏商機，是亟待開發的金礦。現在，中國已經成為年接待游客超過37億人次的旅游大國，游客每年如廁次數超過270億次，如此巨大的需求，背后潛在的市場令人浮想聯翩。

對景區經營者而言，在商言商，打個不恰當的比喻，在講究眼球經濟的今天，再也難以找到比廁所更吸引眼球的地方了，相信只要適當引入商業模式，廁所就有可能“點石成金”；對職能部門而言，從旅游廁所革命入手全面推進旅游公共服務體系建設，才能促進旅游發展和品質提升。期待“廁所革命”撬動旅游業升級。 （陳小雁）