曾經，河道狹窄、水流洶涌、礁石林立，“黃金水道”的稱謂在長江上游名不副實。

　　成功蓄水后，660公里的深水航道，1000多平方公里的水域面積，大壩壩址至重慶間139處灘險、41處單行控制河段被消除；年平均貨運量為蓄水前最大貨運量的5倍，船舶運輸成本降低約1/3……

　　三峽工程的興建，讓長江干支流完成的水運貨運量和貨運周轉量目前已分別占沿江全社會的20%和60%。從2003年試通航到2014年10月，三峽船閘累計通過貨物突破7億噸。

　　32臺70萬千瓦的水輪發電機組，讓三峽電站成為世界上裝機容量最大的水電站。截至今年11月4日，三峽電站連續安全生產超過3000天，累計發電突破8000億千瓦時。

　　電從三峽來。三峽工程不僅將輸電半徑覆蓋了半個中國，打通了廣東、上海等地制約經濟社會快速發展的用電瓶頸，也讓中國的水電裝備制造業站到全球高端，更把中國水電施工技術水平、水電工程管理模式帶到了世界前列。

　　每年10月至次年5月是長江的枯水期，天然流量最低只有每秒3000多立方米。有了三峽工程，現在即使是在枯水期，也可以維持長江流量在每秒6000立方米以上。每年200多億立方米的補水調度，保證了下游生產、生活、生態用水。

　　正式開工20年，投入運行11年，如今的三峽工程，除初步設計中的防洪、發電、航運三大主要效益外，其補水、抗旱等效益也日益顯現。含金量十足的“三峽品牌”，讓“三峽效應”不斷擴展。

　　環境更宜居、產業更興旺、設施更現代，和諧、富裕、美麗的新三峽向世人走來

　　今年57歲的徐玉潔，家住重慶市涪陵區敦仁移民小區。

　　作為涪陵城鎮移民的安置點，敦仁移民小區里8幢13層的居民樓圍成一圈。中間的空地上有高低錯落的綠色園藝，有造型各異的立體雕塑；健身場鋪著塑膠地面，上面各種健身器材、休閑座椅一應俱全。每天早晚，小區里的老人聚在一起聊天、健身，孩子們開心地嬉戲玩耍。

　　小區里不僅有農貿市場、便民超市，還配套建起了幼兒園、圖書館、社區醫院。徐玉潔說：“在社區醫院看病，不僅方便，價格還便宜，如今的生活好得很噢。”

　　交通閉塞、居民貧困、產業基礎薄弱、公共服務匱乏……三峽庫區曾是我國連片貧困區之一。水庫淹沒涉及的20個縣，大部分是貧困縣。

　　大江安瀾，給三峽庫區帶來新的發展機遇，也讓眾多三峽移民和徐玉潔一樣，迎來了嶄新的生活。如今，當我們穿越三峽時，會發現古老的長江上，新建了許多座大橋。大橋連接的兩岸，是一座座現代的城市和一個個美麗的村莊。

　　放眼今日庫區，受惠于對口支援，一大批名牌從全國匯聚庫區，鹽氣化工、新材料新能源、紡織服裝、食品藥品等產業漸次崛起，三峽庫區向現代產業高地邁進。移民就業情況也在逐漸改善。

　　20年的風雨歷程，三峽這個曾經積弱積貧的落后地區，經濟社會發展和人民生活條件已經發生歷史性變化，正逐步趕上全國人民全面建設小康社會的前進步伐。