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羅杰斯:將繼續買入中國股票

2014年11月25日 08:52 | 來源:中國證券報-中證網
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  來源:中國證券報-中證網

  國際投資人吉姆·羅杰斯23日在CCTV證券資訊頻道主辦的投資聯合會首屆高峰論壇上表示,將繼續買入中國股票。經歷2008年金融危機后,他從2013年10月開始重新買入中國股票。自1988年首次購買中國股票以來,他從未賣出。他看好十八屆三中全會帶來的政策紅利,改革前景廣闊,鐵路、醫藥、環保、農業等領域蘊藏大量投資機會。

 

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  在經濟數據大幅下滑的壓力下,改革所釋放出的政策紅利,仍然有望減緩、乃至逆轉當前宏觀經濟下滑的不利趨勢。因此,未來A股走勢仍值得看好,建議投資者積極逢低吸納二線藍籌股,耐心做好中線持股的準備。

 

  APEC峰會、G20峰會、滬港通開閘,成為近期市場最為關注的三大事件,市場炒作的主線,亦是圍繞以上三大事件而展開。尤其是滬港通的正式開閘,對境內外資本市場的長遠發展必將產生深遠影響。

 

  近期國家統計局發布的經濟數據顯示,今年前10個月,房地產銷售額4.64萬億元,下降9.9%。今年一至三季度房地產銷售額為4.05萬億元,同比下滑 10.8%。樓市銷售數據的疲軟對宏觀經濟造成明顯沖擊,這也意味著,來自于宏觀基本面并不足以支撐四季度的上漲行情。那么,真正推動A股市場近期大幅走強的核心因素,想必還是來自于政策紅利的不斷加碼,增強了投資者的信心。

 

  首先,通過APEC會議和G20峰會,中國政府提出“一帶一路”經濟帶建設規劃,并為之設立高達400億美元的絲路基金。無論是海上絲路的東南亞沿線國家,還是陸路絲路的中西亞國家,整體經濟發展水平仍欠發達。因而,當中國政府伸出橄欖枝,主動提出以基建為核心的“一帶一路”經濟帶建設方案時,一些亞太國家積極響應。

 

  近期,市場基于對未來鐵路建設投資加碼的深度預期,對以高鐵、港口為代表的基建類二線藍籌股展開輪番進攻,使之成為推升指數不斷上行的重要力量。

 

  在談及滬港通政策之前,首先讓我們了解一則數據——美財政部國際資本流動報告顯示,美元走強,9月外國投資者凈買入美國長期金融資產1643億美元,遠超8月的521億美元,規模創歷史紀錄。

 

  近期美元指數(88.1700, 0.0700, 0.08%)大幅走強,油價及金價的大幅重挫,境外熱錢拋售新興市場相關資產,回流美國本土。那么,作為世界最大發展中國家的中國,由于匯率的正常波動造成當月外資流入額的同比減少。

 

  為此,中國政府亦有應對之策,就是通過滬港通來減緩熱錢外流速度,甚至培育出全新的金融市場,來吸引境外資金參與到內地市場的構建中。當然,由于兩地證券市場存在明顯差異,以及兩地投資者,尤其是基金等大型金融機構,尚未完全做好開通滬港通的各項準備。導致近期無論是滬股通還是港股通,都沒有預期般火熱。上證指數亦是在此影響之下,小幅沖高回落。

 

  那么,在以基礎設施建設為先導,以“一帶一路”經濟帶建設為核心,以滬港通政策的實施與推廣為戰略的大背景下,我們有理由相信,A股市場有望走出一波小牛市行情。即使在經濟數據大幅下滑的壓力下,改革所釋放出的政策紅利,仍然有望減緩、乃至逆轉當前宏觀經濟下滑的不利趨勢。因此,我們仍然較為看好未來A股市場的整體走勢,并且建議投資者積極逢低吸納二線藍籌股,耐心做好中線持股的準備。

 

編輯:付裕

關鍵詞:羅杰斯 A股

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