“雙11”疊加APEC會議，快件高峰遇上北京車輛限行

　　我的快遞，能及時到嗎（民生三問）

　　國家郵政局副局長：北京特批1500個通行證，全國再招20萬快遞員

　　11月4日，國家郵政局副局長劉君作客中國政府網，回應民眾關心的“雙11”期間快遞服務效率、質量等問題。

　　一問：車輛單雙號限行，快件會不會受影響

　　京津冀部分用戶可能會受到延誤

　　劉君介紹，今年的“雙11”呈現3個特點：

　　一是“雙11”高峰態勢將延續。預計今年“雙11”快件總量將突破5億件，比去年同期增長近五成；最高峰將出現在12日、13日，業務量將突破9000萬件，比去年同期增長四成左右。此外，預計國際業務量也會創下新高。

　　二是快遞服務供需矛盾仍然突出。盡管行業在應對“雙11”方面積累了一些經驗，但在驟增的業務量與廣泛的關注之下，還是存在巨大的挑戰。

　　三是今年“雙11”剛好和北京APEC會期重疊。11月3日至12日，北京市內車輛實施單雙號限行，這對整個華北地區的快遞工作影響較大。

　　北京單雙號限行會造成什么具體影響？劉君認為有以下幾個：

　　第一，市內快遞車輛單雙號限行，會影響市區內的投遞；第二，嚴格控制外地車輛進入六環之內，快件進出北京會受到影響；第三，空域的相應管制，會讓有些快遞公司自己的貨運班機受到波及；第四，為應對APEC會議，北京還強化了多方面的管制，如用于投送快遞的三輪車，也受到一些限制。

　　劉君測算，正常情況下，北京每天的快遞進出處理量是600萬件左右；如果沒有APEC會議的影響，正常“雙11”北京快遞進出量至少要突破1000萬件，甚至接近1200萬件。面對如此之大的進出量，運能卻又受到政策影響；同時，北京六環的部分處理中心還會輻射天津和河北，所以京津冀三地的快遞服務，預計都會遭遇阻力。

　　劉君表示，此次“雙11”，京津冀地區的快遞工作是全國范圍內最具難度與不確定性的。他擔心，3日到11日這期間的業務量，會隨著車輛限行積壓起來，再疊加到12日、13日的業務量峰值上，最終形成較大的壓力。劉君提醒消費者：APEC會議期間京津冀地區特別是北京，部分消費者可能會受到時限延誤的影響。