空氣質(zhì)量：

　　前三季空氣質(zhì)量

　　達(dá)標(biāo)天數(shù)近八成

　　廣州今年前三季度空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)77.6%，同比提高0.7%；空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的日子中，污染指數(shù)超過(guò)200的只有1天，大多是在100~150之間。

　　空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)的原因一是燃煤機(jī)組和鍋爐通過(guò)超潔凈排放，二氧化硫、氮氧化物和粉塵等污染物的排放量下降了70%。二是今年全市關(guān)停了1000多座燃煤和重油鍋爐，明年還將減少400多座。三是在全市推廣國(guó)Ⅳ柴油和國(guó)Ⅴ汽油使用，淘汰黃標(biāo)車及老舊汽車3.91萬(wàn)輛。四是通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)，對(duì)馬路揚(yáng)塵進(jìn)行灑水處理。五是對(duì)全市3000多個(gè)建筑工地?fù)P塵實(shí)行視頻監(jiān)控。六是對(duì)餐飲行業(yè)的油煙尾氣排放實(shí)行了控制。

　　陳建華說(shuō)，今年1月7日廣州空氣質(zhì)量指數(shù)超過(guò)200的時(shí)候，他承諾如果空氣指數(shù)再突破200，他將帶頭坐公交出行。“看來(lái)現(xiàn)在不需要了。我在這里還可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)，待各項(xiàng)措施逐步到位后，廣州的空氣質(zhì)量將會(huì)越來(lái)越好，值得廣州人自豪。”

　　埃博拉防控：

　　來(lái)自疫區(qū)的人員

　　發(fā)手機(jī)便于監(jiān)控

　　對(duì)于近期備受關(guān)注的埃博拉疫情，廣州將采取嚴(yán)密防控的措施，全力阻擊埃博拉。

　　目前被定性為埃博拉病毒疫區(qū)的國(guó)家有4個(gè)。廣州除了對(duì)每位來(lái)自疫區(qū)的人員采取詢問(wèn)、健康檢查等措施之外，還會(huì)向他們每人免費(fèi)發(fā)放一臺(tái)手機(jī)和一張手機(jī)卡，“要求他們?cè)趶V州逗留期間，以及未來(lái)的21天內(nèi)，全天24小時(shí)開(kāi)機(jī)，以便我們的防疫人員能夠?qū)λ麄冞M(jìn)行追蹤和監(jiān)控。”

　　“萬(wàn)一病例真的進(jìn)入廣州怎么辦？”據(jù)悉，對(duì)于第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的病例，將采取最嚴(yán)格的防控和隔離措施。而為了能及早發(fā)現(xiàn)病例、盡早切斷傳播鏈，廣州目前已要求各級(jí)政府、街道和居委采取“全民皆兵，嚴(yán)防死守”的策略，對(duì)轄區(qū)內(nèi)每一位近期出過(guò)國(guó)的人員定期上門探訪和慰問(wèn)，密切關(guān)注他們的健康狀況。

　　新興產(chǎn)業(yè)：

　　干細(xì)胞研發(fā)領(lǐng)先

　　拓展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

　　創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是廣州未來(lái)的后勁所在。“廣州的發(fā)展，我們深刻體會(huì)到必須依靠創(chuàng)新，依靠創(chuàng)新改革驅(qū)動(dòng)。今年以來(lái)，廣州科研經(jīng)費(fèi)投入的增長(zhǎng)速度比較快，增速超過(guò)了30%，廣州還將實(shí)施倍增計(jì)劃，財(cái)政科研經(jīng)費(fèi)到2017年將翻番，同時(shí)也帶動(dòng)了社會(huì)研發(fā)的投入。”

　　在醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)方面，目前已吸引了4個(gè)世界一流水平的干細(xì)胞研發(fā)團(tuán)隊(duì)落戶廣州，占據(jù)了全國(guó)80%最優(yōu)秀的干細(xì)胞科研力量。下一步，還準(zhǔn)備引進(jìn)華大基因等研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成廣州在這方面的領(lǐng)先地位。

　　廣州的智能裝備和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值今年接近200億元，廣州將把這一產(chǎn)業(yè)打造成又一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前廣州正在籌備智能裝備和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的工程研究院，計(jì)劃成為裝備制造和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從研究生產(chǎn)到應(yīng)用的區(qū)域中心。

　　交通建設(shè)：

　　廣州已在籌劃

　　建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)

　　在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，廣州將圍繞大機(jī)場(chǎng)、大港口、大鐵路、大高速的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)強(qiáng)度。目前，白云機(jī)場(chǎng)第三跑道主體工程已竣工，第二航站樓正在加快建設(shè)，廣州還將籌建白云機(jī)場(chǎng)的第四和第五跑道。目前白云機(jī)場(chǎng)客流的日均吞吐量為5000萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到8000萬(wàn)人次。“數(shù)據(jù)測(cè)算顯示，按照目前的發(fā)展速度，到2030年，即使算上珠三角四大機(jī)場(chǎng)，還有1.6億人次航空客流無(wú)法運(yùn)送，所以廣州已在籌劃建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)。”

　　在公共交通方面，目前廣州每天大約有1700萬(wàn)人次利用公交、地鐵、出租車、水巴等公交系統(tǒng)出行，占比約為62%。到2017年，這個(gè)比例將達(dá)到70%，廣州將從一個(gè)普通都市向公交都市邁進(jìn)。此外，廣州還將恢復(fù)和重建城市道路中的慢行系統(tǒng)。“讓市民通過(guò)自行車和步行都能到達(dá)自己想去的地方。”(記者黎蘅 通訊員穗仁宣)