到達景點途中被攔住，要想開車過去，必須每人交幾十元“過路費”。如此亂收費，也增加了出行成本——

　　“攔路”要錢誰來管

　　北京的余沛然是一名資深長城愛好者，多年來足跡遍布各處長城遺址。今年10月，他和5個朋友一起前往北京懷柔郊區的箭扣長城參觀?？斓綍r，他和朋友被當地農民攔住，要求每人交20元的“過路費”。

　　余沛然說，箭扣長城是北京著名的一段野長城，因為這段長城走勢十分雄險，且保留了長城的原汁原味，為長城愛好者所津津樂道。但是也因為沒有得到有效管理，一些當地農民便開始以“生態園”的名義設卡收費。

　　“多年以前我去箭扣長城，沒有合適的道路，很多時候真是要‘披荊斬棘’才能走到長城腳下。這些年農民們開辟了好幾條通往箭扣長城的路，同時也為來探險的旅客提供飲水、方便面等補給品。但經過這些路，就要付不等的買路錢。”余沛然認為，這種所謂的“收費”看似合理，實際上進一步加劇了景區亂象。

　　最終，經驗豐富的余沛然和當地農民幾經討價，6個人花了100元，又買了幾瓶水，才得以進入箭扣長城。

　　余沛然告訴筆者，景區居民在景點設卡亂收費的情況“比比皆是”。年初，他駕車在山西尋訪長城，就多次遭遇亂收費。這種“亂收費”“黑收費”同樣導致景區門票價格虛高，增加出行負擔。

　　當時，余沛然駕車開在一條鄉道上，眼見著就要到長城了，前面忽然遇到了當地農民設的卡。當地農民告訴他，要想開車過去，必須每人交30元。

　　余沛然覺得，這條路是鄉道，不是“私人財產”，怎么能如此隨意收費？余沛然和村民據理力爭了很久，最后，村民只同意將價格降到每人20元。但小余還是不甘心，他拿起電話準備報警。見此景狀，村民只好打開了卡子，讓余沛然開車過去。

　　余沛然說，他這幾年走訪長城的過程中，這種隨意占路收費的現象十分普遍。不少村民說：“當地景區搞建設，占了我們的地。但門票收入我們分不到，我們‘攔路收費’，也是‘沒有辦法的辦法’。”

　　余沛然說：“每次登上長城 ，我就特別有感慨，看著在那些高山險崖上修筑的蜿蜒長城，就讓我不得不佩服先人。長城是祖先留給我們的寶貴財富，一定注重保護、合理開發，形成健康有序的旅游秩序，讓更多的游客開心游長城。”