利好　車市小幅回調長期受益

　　受公務用車制度改革推進消息影響，汽車板塊出現在了當日A股跌幅榜首位，其中跌幅最大的為安凱汽車，下跌幅度為9.6%。盡管市場不捧場，但不少研究機構認為“公車改革”全面啟動對汽車行業而言將是長期利好。

　　華融證券分析師付學軍告訴《經濟參考報》記者，自公車改革的意見出臺后，汽車板塊出現小幅回調，但改革的消息可能只是誘因，盡管其對自主品牌產生一定的不利影響，但其程度也相對有限。近兩年公車采購量年均在50萬輛左右，相比于2000萬的年銷售量僅占2.5%。最主要的原因是，近兩月汽車板塊上漲了約17%，同期上證綜指僅上漲3%，這就造成汽車板塊獲利回吐的動能較強，從而導致稍微有點風吹草動就會出現調整，總體而言這個消息對于汽車板塊仍是長期利好。

　　中信建投研究員陳政認為，現在板塊中仍存在低估值的業績類汽車股龍頭，極低的估值包含了非常悲觀的預期，但目前整體經濟和汽車行業需求相對平穩，滬港通可能觸發汽車龍頭股向香港及國際市場的接軌，加上行業整合、機制變革、國際化等因素將在中長期內為優質龍頭車企帶來可持續的中速業績增長。

　　另外，針對備受關注的新能源車概念股，中金公司研究員認為，由于7月13日《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》中首次明確新能源車占公務用車的采購比例后，此次大幅縮減公車采購的總量，意味著公務用車需求對新能源汽車的拉動將受到影響，因此，新能源汽車的推廣未來需要更多依賴市場化的手段。