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外交部首次公布越船撞擊中方海監船照片(圖)

2014年06月14日 14:38 | 來源:外交部網站
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  這些照片主要是越方船只撞擊中方船只、中方打撈越方故意布放的障礙物情況。需要特別指出的是,越方布放的這種大型漁網對所有航行的船舶都是最危險的。大家都知道,所有的船舶底下都有螺旋槳,一旦攪上這種漁網,對整個船舶將是極大的破壞。

 

  問:《人民日報》。我有兩個問題。第一個是,中方強調,西沙群島是中國的領土,沒有任何爭議。但是越方宣稱西沙群島是越南的領土,至少是有爭議的。中方如何看待越方的領土野心?第二個問題,我們注意到在越方聲稱對西沙群島主權擁有充分的歷史和法理依據時,列舉了舊金山會議、日內瓦協定、中越兩黨兩國領導人會談等情況說事,這些證據是否根本站不住腳?

  易先良:我想先回答你第二個問題。西沙群島沒有任何爭議,這有充分的歷史法理依據,不是說你說有爭議就有爭議。在21世紀的今天,任意主張對他國領土聲索的話,那這個世界可能要大亂。你說越方列舉所謂的《日內瓦協定》、《舊金山和約》以及1975年中越領導人的會談說事,這些完全不能證明越方有理由提出這種聲索。恰恰相反,它證明了中國對西沙群島的主權是毫無爭議的。我可以跟你從幾個方面來說明這個問題。

  第一點,中國人最早發現、最早命名、最早開發經營西沙群島,中國政府最早對西沙群島行使管轄和行使主權。早在公元14世紀,中國政府就已經把西沙群島置于自己的管轄范圍,比越南拿出來的所謂17世紀的證據要早700年。

  第二點,越南方面還經常講,在法國殖民時期,法國曾經主張過對西沙的主權,越南對西沙的主張是基于它對殖民政府所擁有權利的繼承。這毫無根據。法國承認中國對西沙群島的主權。1921年8月22日,法國內閣總理兼外長百利安在西沙群島問題上承認:由于中國政府自1909年已經確立了主權,我們現在對這些島嶼提出要求是不可能的。后來法國政府采取了一些行動,中國政府表示堅決反對,進行了交涉和斗爭。這有大量的歷史史實來證明。

  第三點,根據二戰后《開羅宣言》等一系列國際文件的規定,包括西沙群島、南沙群島在內的日本侵占的中國領土均應歸還中國。越方提到所謂1951年的《舊金山和約》。實際上中國在1951年之前,也就是二戰結束以后,就完成了對西沙和南沙群島這些失地的收復工作。西沙群島最大的島礁為何叫永興島?就是當時的中國政府在1946年到1948年期間,派出了4條軍艦到西沙和南沙去收復這些島礁,永興島的名字就是因永興艦而命名的。南沙中業島、太平島等,都是由當時收復這些島礁的艦艇或者軍官名字命名的。所以何談1951年《舊金山和約》再來確認所謂的越南在西沙的所謂權力?另外,1951年,周恩來總理兼外長就舊金山會議發表了明確的聲明,指出西沙、南沙群島和東沙、中沙群島一樣是中國領土。越南所謂沒有任何國家提出異議,這顯然也與事實不符。

編輯:牟宗娜

關鍵詞:越船撞擊中方海監船照片 越船撞擊中方海監船 照片曝光

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