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交通部擬統管打車軟件 專家稱其核心優勢將被抹殺

2014年05月28日 10:41 | 作者:廖豐 韓旭 | 來源:京華時報
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  ■公司回應

  快的:希望能更多引入市場機制

  對上述擔憂,快的打車官方給予的回應稱,快的跟交通部的初衷完全一致,都是要給用戶的出行提供便利,既然初衷一樣,那后續的合作肯定會往好的方向發展。同時,快的希望能夠更多地引入市場機制,加速科技進步。因為目前還是征求意見階段,所以對于其他的,暫時還不方便評論。

  滴滴:會就具體細節與政府溝通

  滴滴打車回應稱,意見稿總體來說對滴滴是利好的消息,但一些具體細節還會繼續保持與政府的溝通,反映行業的訴求。滴滴打車對交通部意見稿中提出的將車載終端作為召車服務統一調度設備的遠景規劃有不同意見,因為從滴滴在北京、重慶、深圳等地的實踐來看,車載終端更適合作為行業管理工具,手機作為通用設備,軟硬件更新速度快,更適合為服務司機和乘客提供高質量的叫車服務。同時滴滴也希望交通部能夠規劃電召時代出租車價格的管理辦法。

編輯:羅韋

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關鍵詞:軟件 意見 服務 交通部

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