越南國會25日高票通過《隆城國際機(jī)場議案》。這是越南近年來最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目，對于促進(jìn)越南南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展或大有裨益。

　　根據(jù)決議，隆城機(jī)場的飛行區(qū)等級指標(biāo)為最高級4F，而目前正在施工的北京新機(jī)場也是4F級。隆城國際機(jī)場完全建成后每年能接待旅客1億人次與貨物500萬噸。越南方面希望隆城機(jī)場能夠匹敵泰國首都曼谷的東南亞航空中轉(zhuǎn)中心。

　　高價項目總投資近千億元超北京新機(jī)場

　　據(jù)越南《年輕人報》報道，隆城機(jī)場將分為三期建設(shè)，國會要求政府讓有關(guān)部門準(zhǔn)備好每一期的可行性報告，只有在可行性報告獲批后才能開始投資建設(shè)。

　　社科院越南問題專家潘金娥表示，越南國會批準(zhǔn)了隆城機(jī)場項目，意味著項目有了動工的可能，但項目所需資金等問題“要另說”。

　　關(guān)于項目所需總投資，越南各媒體的報道有出入。越通社報道，隆城國際機(jī)場項目分為三期建設(shè)，所需總投資為336.7630萬億越南盾，約合995億人民幣。此次通過的決議僅規(guī)定了一期的建設(shè)年限，至2025年通過投資114.5690萬億越南盾（約合338.67億人民幣）建成一條跑道、一個航站樓，使隆城機(jī)場每年可接納游客2500萬人次。

　　正在修建的北京新機(jī)場設(shè)計目標(biāo)為2025年旅客吞吐量達(dá)到7200萬人次、貨郵吞吐量達(dá)到200萬噸，修建四條跑道，總投資額為799.8億元。

　　據(jù)越南媒體越南網(wǎng)報道，來自日本、新加坡、印度、美國、阿聯(lián)酋、泰國和中國的企業(yè)家都對投資建設(shè)隆城機(jī)場設(shè)施及其相關(guān)配套表現(xiàn)出興趣。

　　隆城國際機(jī)場選址距離胡志明市約50公里的同奈省隆城縣，占地5000公頃。胡志明市目前已經(jīng)有了新山一國際機(jī)場，于是爭議之一在于是否有必要在胡志明市既有新山一機(jī)場附近再建一個大型國際機(jī)場。對此，越南政府一直認(rèn)為非常有必要建設(shè)。

　　越南交通部預(yù)計，新山一機(jī)場在2016或2017年的旅客吞吐量就會超過最大負(fù)荷，而繼續(xù)擴(kuò)建成本高，建議新修隆城機(jī)場。

　　被指抄襲工程師稱隆城機(jī)場設(shè)計抄襲香港

　　在隆城機(jī)場項目討論過程中，一名工程師曾指稱其設(shè)計抄襲了香港國際機(jī)場。

　　越南一名自稱很懂航空業(yè)的工程師陳庭伯說，越南民用航空局與機(jī)場設(shè)計方使用類似香港國際機(jī)場的渲染圖宣傳隆城機(jī)場項目。他稱，有關(guān)方面在隆城機(jī)場設(shè)計上抄襲香港國際機(jī)場的優(yōu)美設(shè)計，從而轉(zhuǎn)移人們視線，讓人們不再關(guān)注工程所需投資。

　　據(jù)越南《青年報》報道，陳庭伯一直以來反對隆城機(jī)場項目，稱其沒有必要，浪費錢，而且可能使越南陷入巨額債務(wù)中。

　　官方澄清媒體報道曾配香港機(jī)場圖

　　越南民用航空局作出澄清，否認(rèn)隆城機(jī)場設(shè)計抄襲香港機(jī)場的傳言。

　　越南民航局解釋說，陳庭伯的結(jié)論是從一些媒體報道中所附的渲染圖而來，那些媒體配圖的確是香港機(jī)場，但民航局從未向任何媒體提供設(shè)計圖。媒體應(yīng)為在報道隆城機(jī)場項目時配香港機(jī)場的圖負(fù)責(zé)。

　　越南民航局說，此前法國、日本方面的顧問曾按照規(guī)劃的四條跑道、多個航站樓繪制草圖，以估算整個項目的所需投資金額。越南民航局強調(diào)只有在獲批復(fù)后，才會繪制具體設(shè)計圖。越南民航局局長賴春青曾對越南《民智報》說，隆城機(jī)場是國家大項目，陳庭伯不應(yīng)如此不謹(jǐn)慎地指責(zé)，民航局會給陳所在單位發(fā)投訴信。

　　整理/記者李志豪據(jù)新華社報道