記者劉勇報道：記者從河源市政府官方網站獲悉，醞釀幾年的贛深高鐵終于“胎動”。贛深客專鐵路預可研審查會調研組一行近日來在贛深客專線沿線踏勘，并召開贛深客專鐵路預可研審查會。據預可研報告顯示，該項目設計時速350公里，計劃2015年開工建設，2020年建成，總工期為54個月。

　　據介紹，贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，是一條承擔珠三角、粵東地區對外中長途客流為主，兼顧沿線、粵東與珠三角間城際客流的客運專線。根據預可研報告，贛深客專全線北起贛州西站，途經贛州境內，進入河源市后前往惠州、深圳方向，終點為深圳坪山站，全線總長420公里，預計投資總額662.73億元。項目建成通車后，可縮短贛州至南昌、廣州、深圳等城市的時空距離，贛州至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進入2小時經濟圈，南昌至廣州、深圳僅需3個多小時。

　　據中鐵四院預可研報告，贛深高鐵速度目標值的選擇必須有前瞻性，同時符合我國客運專線發展體系。目前，我國已運營多年的京滬高鐵、京廣客專等多條鐵路均采用350公里/小時的速度目標值。因此，贛深客專作為京九客專重要組成部分，推薦采用350公里/小時的速度目標值。評審會上，這一推薦方案得到粵贛兩地相關方的認同。

　　贛深客專何時動工？根據中鐵四院預可研報告，建議項目全線同步施工，2015年開工，2020年建成，工期為54個月。會上，來自粵贛兩地相關人員均建議，盡快制定項目推進時刻表，推動項目早日動工。