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從半年冰天雪地奔向全年“金山銀山”——東北雪季收官的思考

2024年04月03日 14:34  |  來源:新華每日電訊 分享到: 

冰凌花開時節,東北雪季收官。

今年全國兩會期間,東北煥新成為熱詞。GDP增速跑贏全國平均水平,時隔多年實現人口凈流入,老工業基地城市逆襲出圈……長春、沈陽、哈爾濱,地圖上的三個點,雪季里的三團火,“戰力爆表”的三道光,讓外界感受到“東北老鐵”確實與印象中、想象中不一樣了。

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這是3月26日拍攝的長白山北景區景色。新華每日電訊記者 許暢 攝

春回黑土地,東北最后一批雪場近期陸續“封板”。意猶未盡的是,白山黑水的冰雪歡歌與人潮涌動,無數溫暖邂逅背后的走心細舉,東北游子聽聞家鄉被點贊時的欣慰自豪,東北振興戰略實施20周年后再出發的美好期許。

半年冰天雪地,半年綠水青山。新時代新理念啟發下的東北,重新審視資源,在“爆火出圈”的雪季實踐后,繼續向貫穿全年的“金山銀山”挺進,也給全面振興之路帶來更為廣闊的想象空間。

“爆火出圈”是不是一季偶然

春雪漸消,“封板”在即,長白山余脈的吉林省吉林市北大湖滑雪度假區已略顯安寂。滑唄平臺顯示,截至3月28日,這里以307.57萬公里的滑雪里程排名全國第一。“這個雪季接待人次創紀錄突破了80萬。”度假區市場營銷部負責人閆帥說,下個雪季再創紀錄不是問題,眼下更多的是策劃和運行好春夏秋三季。

實現冰雪和避暑的無縫連接和平穩過渡,已成為東北各地繼續做大文旅的共識。這個雪季,東北三省創下了當地發展現代旅游業以來的人氣極值和景氣峰值。意想不到的財富紛至沓來期間,也曾引發其是不是一季偶然、會不會曇花一現的思考。

“爆火出圈”來得恰逢其時。

“冬奧會后擺脫疫情影響的第一個雪季,人們對冰天雪地的渴望,適配了東北的自然資源、便利交通、產業規模。”文旅部冰雪重點實驗室主任、吉林大學教授辛本祿說,2023年是東北振興戰略實施20周年,9月,習近平總書記主持召開新時代推動東北全面振興座談會,讓東北干事創業的勁頭在雪季找到了落腳點,進而與市場需求形成雙向奔赴。

美團、大眾點評數據顯示,雪季期間,吉林省“滑雪”“滑冰”等關鍵詞搜索量環比增長超22倍。元旦假期,全國國內旅游出游1.35億人次,東北三省接待游客2003.83萬人次,相當于每百名游客中有14人去了東北;春節假期,全國國內旅游出游4.74億人次,東北三省接待游客8359.01萬人次,相當于每百名游客中有17人在吉遼黑。

“爆火出圈”源自厚積薄發。

東北是中國冬奧人才的搖籃,冰雪運動的先發優勢牽引了冰雪旅游、冰雪經貿、冰雪裝備制造等產業的生成與壯大。2016年以來,三省密集出臺政策文件為冰雪事業保駕護航。其中,吉林將冰雪和避暑生態旅游列入“十四五”三大萬億級產業,黑龍江計劃2030年冰雪產業總產值突破4500億元,遼寧提出冰雪旅游收入年增長率不低于15%目標。

“流量井噴的背后,量變到質變的積累。”長春市文廣旅局局長靳明說。東北是中國寒地冰雪經濟的先行區,吉林市霧凇冰雪節、哈爾濱國際冰雪節等遍地花開的活動均有幾十年的經驗,加之近年來適應年輕受眾的項目不斷上新,如縣城延吉一地就增加了延大網紅墻、中國朝鮮族民俗園、水上市場等打卡地,經年積累與多元業態使冰雪蛋糕越做越“香”。

“爆火出圈”啟發攜手“長紅”。

“東北一家親,分工不分家”。“爾濱出圈”并未伴生壟斷和內卷,而是以鯰魚效應激發東北各地發揮比較優勢,進行產業聯動和跨地互動,促成全域“網紅”態勢,形成了從攜手“季紅”走向攜手“長紅”的基礎。“像哈爾濱一樣在上個春季就開始策劃”,東北各地眼下在復盤整個雪季時,也在著眼長遠。

拒絕曇花一現,謀“需求側精準、供給側發力、產品端創新、渠道端變化”。吉林市委書記胡斌介紹,冰雪與霧凇不是北國江城魅力的全部,當地如今既在塑造貫穿四季的十大文旅IP,也在推進道路暢通、街區改造、休閑惠民等城市更新行動,以繡花功夫雕琢松花江畔的大美城市,持續放大雪季熱度的溢出效應。

“大老黑粗”會不會一成不變

3月初,一名南方女孩在黑龍江省漠河市旅游失聯,民警找了一夜卻發現,迷路的她正在熱心老鄉家吃飯。這條新聞,為東北人一冬天攢下的溫情口碑再添熱度。對此,有網友還留言“凌晨4點,桌上七八個菜,問你們全國哪個省能做到”“沒去過東北,我也想偶遇一下能不能碰上鐵鍋燉大鵝”……

區域認同感往往會模糊辨識度,致使很多外地人曾認為“東北人大老黑粗一個樣”。這個雪季撐起人潮半壁江山的南方游客,身臨其境于白山黑水之后才體會到,“你瞅啥?瞅你咋地”只是藏在過往年代某個角落的自嘲段子,各有千秋又一脈相承的溫暖畫風,才是東北人形象的新注腳。

全民動員的流量密碼。

“不再是政府大包大攬,而是整個社會的動員。”吉林大學東北振興發展研究院院長邴正認為,東北雪季深入人心,來自經濟社會發展亮點與民眾日常生活的結合。相比以往單純依靠政府宣推和服務,民眾自發在“吃住行游娛購”全鏈條上的各種補位,如老鄉家的飯、愛心順風車、免費大巴、義務清雪等,讓東北人的對外形象更加立體。

“看過短視頻來到東北”,許多年輕外地游客的東北之行始于平臺“種草”。日常生活中熱衷線下體驗線上分享的他們,不僅靠“拔草”帶來東北文旅的直接增量,還通過轉評贊等二次分發持續推高所在地的熱度。

大氣文化的精細轉變。

“大風大雪大嗓門,大魚大肉大盤子”,地理氣候與歷史變遷,孕育了東北人的大氣文化。如同硬幣,它有慷慨熱情不計小利的一面,也有粗獷粗心不拘小節的一面。后者一度被放大成“大老黑粗”,固化為外界對東北人的有色眼鏡,但雪季期間的凍梨擺盤、地瓜配勺、馬裝翅膀、地鐵鋪毯等細節,讓前者被逐漸放大,形成此消彼長。

好客傳統與“寵且”創意,讓外界看到東北人既能保持大氣也可以精細。以長春冰雪新天地為例,“小土豆”來了沒遇到下雪,4臺造雪機馬力全開“人工降雪”;排隊時間長,糖葫蘆、萌寵秀、“科目三”輪番安排;春節突遇升溫冰雕提前融化,32位冰雕師及時進場補倉。“努力讓遠道而來的‘且’開心地來、滿意而歸。”吉林省建設集團董事長江禮成說。

東北輿論的正向傳遞。

一段時間以來,東北每每被外界提及,往往涉及經濟落后、人口外流、官僚主義等唱衰話題,這也給部分東北人帶來心理陰影和遠走他鄉。這個雪季的火,不僅點燃了文旅及相關產業,點燃了東北的正面輿論,也點燃了東北人對家鄉的信心。

“一改多年來東北輿論被動的局面。”邴正認為,民眾自發性帶來宣傳靈活性,讓這個雪季成為東北輿論的轉折點,東北人集體捍衛家鄉的正面形象,不能容忍個別東北人的宰客現象,在輿論場主動對那些唱衰的聲音進行反擊,向外界持續傳遞東北向好的印象。

“這個冬天,吉林市的顏色不再是黑與白,家鄉在一點點改變,歡迎親人們回家……”“小砂糖橘”與“霧凇寶寶”互動之后,一位小學生在寒假作業里如是寫道。

“東北老鐵”能不能再創奇跡

2月18日,春節假期后上班第一天,吉林、遼寧、黑龍江不約而同召開“新春第一會”,推進營商環境和項目建設。雪季上熱搜,使外界進一步認識到,“投資不過山海關”只是曾幾何時的情緒槽點,東北不只有唯美的雪和能拼的人,還有優沃的自然、敢闖的文化、領軍的企業、林立的高校、拔尖的科研院所。

東北地處中國版圖緯度至北、經度至東之地,擁有國內唯一的寒溫帶,數九寒天時氣溫比緯度更高的斯德哥爾摩等北歐城市還低。但正是古裝戲里常提到的這片遙遠又寒冷的土地,開創了新中國的工業奇跡——第一爐鋼水、第一輛汽車、第一架噴氣式飛機、第一艘萬噸輪船等皆誕生于斯。市場經濟時代不再領跑的東北,還能不能再創奇跡?

雪季,堅定了東北的轉型力。

“東北振興文旅先行,文旅做強冰雪引領。”辛本祿認為,成功的雪季將為東北老工業基地的產業結構優化帶來更多轉型力。“東北作為‘共和國長子’,工業基礎雄厚是長板,二產占比過高是短板,與全國三產占比54.6%尚存差距。文旅是擴大內需創造財富的重要增長點,這個雪季印證了東北有本事把文旅繼續做大做好。”他說。

擴大項目投資,豐富產品供給,錨定文化強省、旅游強省、冰雪強省建設目標,吉林在雪季收官時沒有放慢節奏。吉林省文旅廳廳長孫光芝介紹,今年,吉林將圍繞“旅游+”全要素、全鏈條發力,發展冰雪旅游、鄉村旅游、森林旅游等5個主導型千億級產業集群,以及邊境、研學等4個特色型百億級旅游產業集群,力爭冰雪旅游產業規模達5000億。

雪季,帶火了東北的吸引力。

冷資源轉化熱產業的紅利,及其營造的生活環境、消費場景,正成為外埠資本為東北投下的信心票。初春的“亞布力時間”,再次見證一批大項目落地黑龍江;實施引強延鏈拓招商工程,遼寧計劃新增外資企業1000家;吉林今年實施的2500多個重大項目中,產業類項目投資占比達一半以上。

“東北是個好地方”,已在更多人的心里落地生根。春節前,吉林省舉辦吉人回鄉創業就業合作座談會,在線觀看人數達495萬人,很多人表達了回吉創業就業合作的愿望。“回到家鄉,我倍感溫暖親切。”上海妙可藍多食品科技股份有限公司總裁柴琇說。

2023年,吉林人口凈流入4.34萬人,近13年來首現實現凈流入;遼寧人口凈流入8.6萬人,扭轉了自2012年以來的凈流出局面。

雪季,激發了東北的向新力。

近期從各地對全國兩會精神的傳達現場可以感受到,東北對發展新質生產力有著更為清醒的認識,不是“重打鑼鼓另開張”,而是根據資源稟賦、產業基礎、科研條件等推動新產業、新模式轉換。今年全國GDP增速預期為5%左右,吉林、遼寧、黑龍江分別將目標設定約為6%、5.5%、5.5%,以“自我加壓,跳起摸高”。

堅信“東北一定能夠重振雄風”。春回大地時節,東北更有干勁,除了在傳統的五大安全領域夯基固本,還在推動高端裝備、智能網聯新能源汽車、生物醫藥等支柱型產業領先發展,加快前沿新能源、新材料、衛星制造及數據處理、無人機制造及低空服務等新興產業優先發展,瞄準量子技術、生命科學等前沿賽道,前瞻布局未來產業……

“東北老鐵”,未來可期。(記者王昊飛 王帆 許暢)

編輯:秦云