新華社北京2月17日電　題：他們，用堅守奮斗書寫新春祝福

新華社記者 樊曦、黃垚

新春佳節，舉國歡慶。萬家團圓、燈火璀璨的背后，總有一群人一如既往在崗位上忙碌，用堅守奮斗書寫新春祝福，傳遞不一樣的年味和溫暖。

“16號自助售票機故障！”2月15日正月初六早上7點半，南昌鐵路局鷹潭北站售票廳辦公室內，正在核對票據的售票值班員邱軼昀聽到對講機里傳來的聲音，立刻起身前往自助售票機室進行處理。

邱軼昀的職責是做好車站自助售票機后臺維護、票據核對等后臺保障以及旅客購票引導等工作。面對假期返程高峰，每天她要核對上千條列車的售票數據，為動態增開售票窗口及增派工作人員提供關鍵數據參考。“旅客們在臺前買票，我在幕后維護。”邱軼昀開玩笑說，自己是“隱形”售票員。

春節假期，湘妹子林軒安也是一位堅守“戰場”的“女將”。早晚氣溫偏低疊加假日消費，帶來用電負荷持續攀升。為維護電網安全運行、保障群眾溫暖過節，春節假期，從除夕到大年初二，林軒安一直堅守在燈火通明的南方電網貴州貴陽供電局生產指揮中心。信息監測大屏前，她密切關注著不斷刷新的天氣、覆冰監測、故障跳閘等各類信息。

作為公司唯一一位“95后”女指揮長，林軒安已經連續三年春節假期值守工作崗位。“在大數據的支撐下，我們通過遠程生產指揮調度，可以實現5分鐘內快速判定故障信息，通知搶修隊伍到位，及時向用戶做出預警，確保快速響應。”林軒安說。

崗位雖平凡，職責不平凡。一位位普通勞動者扎根一線，護佑節日平安喜樂。廣大建設者與時間賽跑，為推動重點項目、民生工程建設快馬加鞭。

春節假期，四川南充市營山縣，中鐵十九局成達萬高鐵施工現場。2月16日正月初七，工區經理樊小峰像平常一樣一大早就來到工地，開班前會，進行安全培訓，檢查機械設備，在施工現場研究方案，度過緊張忙碌的一天。

成達萬高鐵是四川省重點鐵路項目。“為確保工程早日建成通車，項目部春節不停工。目前，五四村跨張南高速特大橋連續梁施工是重點任務，需要在保證既有高速正常通車的同時，確保施工進度有序推進。”樊小峰說，這個春節，他和30余名建設者一起堅守工地，度過了一個格外充實的假期。

堅守，是勞動者不變的奮斗底色。陜西西安市藍田縣，位于秦嶺深處的西十高鐵秦嶺馬白山隧道建設現場，操控設備、裝卸材料、掌子面施工……中鐵十八局500余名建設者奮戰在各自崗位上。

全長22.9公里的秦嶺馬白山隧道是全國第二長雙洞單線高鐵隧道，也是穿越秦嶺的第一長高鐵隧道。春節假期，中鐵十八局項目總工程師熊友亮每天都到隧道的各個工點跑一跑，一天不走上兩萬步總感覺不踏實。隧道橫穿秦嶺嶺脊，位于富水地帶，有2公里軟巖大變形段，施工技術難度極高。

在全體建設者的努力下，秦嶺馬白山隧道累計掘進已突破萬米大關。“只有在工地，才能盡快解決好現場安全技術問題，確保施工進度。”熊友亮說。

廣東梅州革命老區，梅龍高鐵工地同樣是一片熱火朝天的景象。2月17日正月初八早7點，中鐵二十五局項目分部副經理王春來已經出現在鶴市河特大橋施工現場，檢查一道道工序，叮囑作業人員注意事項。

“為確保工程進度，工人們年初二便回到工作崗位上。現在有6個作業面共計513名建設者堅守崗位，預計3月初可以完成標段內無砟軌道施工任務。”王春來說，自己家鄉遠在吉林長春，闔家團圓的日子不在親人身邊，固然思念，但抓住春節期間晴好天氣，高效優質推進建設任務，讓梅龍高鐵能早日建成通車，更是所有建設者共同的心愿。

新的一年，新的起筆。大江南北，無數勞動者以奮斗譜寫勞動贊歌，以堅守彰顯責任擔當，開啟新年新的奮斗征程。