人民政協網北京3月8日電（記者 齊波）2021年7月，習近平總書記在西藏考察時指出，要統籌謀劃好西部邊疆鐵路網建設，充分論證、科學規劃，更好服務邊疆地區高質量發展和廣大人民群眾高品質生活。

“黨的十八大以來，黨中央、國務院從加快青藏兩省區經濟社會發展的戰略大局出發，不斷加大對中西部鐵路建設投資力度。到2035年，將逐步形成北上南疆、南下川渝、東連隴海、西出南亞等四通八達的路網新格局。”全國政協委員，中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安表示，這將在思想層面進一步拉近沿線居民間的距離，推動區域間人們的交往、交流、交融，為鑄牢中華民族共同體意識發揮重要作用。

由于創造了幾個“最”——世界上海拔最高、線路最長、速度最快，在雪山戈壁間蜿蜒穿行的青藏鐵路素有“天路”之稱。自2006年全線運營開通以來，青藏鐵路累計運送貨物8.03億噸，旅客2.65億人，成為沿線地區經濟社會發展的重要引擎。“今年，在青藏鐵路西寧至格爾木，又將看到高原復興號動車組的身影，許多人坐著動車到拉薩的夢想更近了一步！”郭吉安說。

如何把高原鐵路打造成安全、高效、智慧、綠色、幸福的“天路”，也成了郭吉安和全體青藏鐵路干部職工的共同奮斗目標。2022年，智能機器人應用、智能防溜鐵鞋監測系統、牽引變電所無人化建設等8個重點項目已全面實施，組織開展重點技術攻關，形成各類專利42項、軟件研發18個，一批研究成果得到推廣應用。

而今，青藏鐵路精神已被納入中國共產黨人精神譜系，“青藏鐵路”也被命名為全國愛國主義教育示范基地。在高原工作近兩年來，郭吉安更加深刻地理解了青藏鐵路精神，并通過多次實地調研，對高原地區的交通現狀有了更加深刻的認識。

“交通運輸高質量發展還有很大空間。大力推進鐵路與機場零距離換乘，實現基礎設施一體化，不僅可以大幅提高旅客的出行效率，提升人民對美好旅途生活的向往，而且對實現雪域高原交通運輸高質量發展也具有重要意義?！弊鳛樾氯稳珖f委員，郭吉安將從基層一線鐵路管理者的角度，在全國政協的平臺上，聚焦交通領域高質量發展建言獻策，為政府提供決策參考，為推動交通領域高質量發展當好幫手。