人民政協網嘉興11月10日電（記者李京 楊嵐 陳姝延）作為首家進入中國的外商獨資整車制造企業，特斯拉為何能在中國交出一張亮眼“成績單”？中國大開放市場對于特斯拉又有著怎樣的魅力？11月9日，在水鄉烏鎮舉行的2022年世界互聯網大會烏鎮峰會互聯網企業家論壇上，特斯拉全球副總裁陶琳就相關問題接受了人民政協網記者專訪。

“作為中國首家外商獨資整車企業，我們很榮幸能夠邁入中國開放的大門。過去9年，特斯拉不僅深入投入到中國潛力巨大的內需市場，同時也成為中國新能源產業中的重要一環，與中國本土企業一起助力中國汽車產業和經濟全球化發展。”陶琳表示。

在陶琳看來，特斯拉在中國的快速發展離不開良好的營商環境和對中國市場與消費者需求的重視。“特斯拉不但為中國消費者打造完備的充電解決方案，還以科技加持，從各個角度努力完善從咨詢購車到售后服務的全用車生態服務鏈條。”

為了進一步滿足中國消費者的使用習慣和中國路況的本土化應用，特斯拉不但將首個海外超級工廠設置在上海，還將海外首個以整車開發為基礎的研發中心也落地上海。

陶琳介紹，目前，特斯拉開放了300多項純電動汽車相關技術專利，以行業領先的專利技術激發中國新能源汽車品牌快速發展。在整個行業的共同發力下，中國新能源產品愈加豐富，核心技術愈加成熟，進而形成產業奮進的良性循環。同時，持續擴大的高水平開放、不斷完善優化的營商環境、齊全的產業配套基礎設施等，也成為吸引外資不可或缺的重要部分。

特斯拉近年來不僅將先進產業理念、流程和標準帶入中國，更有效拉動國內新能源汽車產業鏈的創新發展，助推電池、電機、電控和汽車零部件等多領域供應商活躍于世界舞臺，在各自領域樹立競爭優勢，也讓國際市場對“中國制造”有了新的理解。

“如今，特斯拉上海超級工廠的產業鏈本土化率已超過95%，員工99.9%都是中國人。此外，國際市場上，上海超級工廠已經成為特斯拉主要的出口中心，在2021年已肩負起特斯拉全球交付的‘半壁江山’。”陶琳給出這兩個數字，描述特斯拉本土化戰略的成果。

“實際上這不是刻意營造的結果，我覺得它反映了中國產業的力量。” 陶琳說。

中國確立的“雙碳”目標與特斯拉“加速世界向可持續能源的轉變”使命不謀而合。陶琳希望，特斯拉能夠以自身積淀多年的可持續理念和產品，為中國的“雙碳”目標早日達成助力；同時，特斯拉也希望借助中國開放大市場，進一步向“加速世界向可持續能源的轉變”使命邁進。

陶琳表示，未來特斯拉將助推更多中國供應商伙伴在多個領域樹立競爭優勢，并且不斷向價值鏈高端攀升，進一步提升“中國制造”在全球市場的影響力和話語權。