新華社青島12月19日電（記者張旭東）全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”19日在青島西海岸新區(qū)開工建造，其將于2022年3月正式交付運(yùn)營。

據(jù)“國信1號(hào)”投資方青島國信集團(tuán)副總經(jīng)理董韶光介紹，“國信1號(hào)”船總長249.9米，型寬45米，載重量約10萬噸，排水量13萬噸，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，可移動(dòng)躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等惡劣氣候和災(zāi)害，在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。

“全船15個(gè)養(yǎng)殖艙能提供8萬立方米養(yǎng)殖水體。船上的養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，將使養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷強(qiáng)制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度、鹽度的海水養(yǎng)殖魚類，保持養(yǎng)殖魚類長期處于優(yōu)良生長狀態(tài)，進(jìn)而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。”董韶光說。

據(jù)了解，“國信1號(hào)”船將根據(jù)季節(jié)和水溫變化，常年在黃海千里巖、東海舟山列島、臺(tái)山列島和南海南澎島間游弋，開展大黃魚等高品質(zhì)魚種養(yǎng)殖。中國水產(chǎn)科學(xué)研究院院長王小虎說，為解決漁業(yè)捕撈資源不足、生態(tài)養(yǎng)殖環(huán)境惡化問題，我國科學(xué)家在二十世紀(jì)八九十年代提出養(yǎng)殖工船設(shè)想，并持續(xù)開展大型養(yǎng)殖工船系統(tǒng)研究。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局局長張顯良說，青島國信集團(tuán)聯(lián)合中國船舶集團(tuán)等打造的全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用上具有前瞻性、引領(lǐng)性和示范性，對(duì)于我國開展智慧化養(yǎng)殖、拓展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖空間具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2019年以來，青島國信集團(tuán)發(fā)起并聯(lián)合中國船舶集團(tuán)、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院等單位合作研發(fā)了10萬噸級(jí)全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目，開辟了海上“移動(dòng)牧場(chǎng)”的工業(yè)化養(yǎng)殖新模式。

據(jù)了解，青島國信集團(tuán)將聯(lián)合合作方將養(yǎng)殖工船規(guī)模逐步擴(kuò)大至50艘，形成總噸位突破500萬噸、年產(chǎn)名貴海水魚類20余萬噸、年產(chǎn)值突破110億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條。