習近平總書記強調，危和機總是同生并存的，克服了危即是機。此次疫情是一次危機、一次大考，既給交通運輸發展帶來挑戰，也給我們加快推動交通運輸行業高質量發展帶來機遇，為解決過去想解決而解決不了的難題、辦成過去想辦而辦不成的大事，提供了機會。既暴露出交通運輸行業發展的短板，也為我們破除瓶頸、補齊短板提供了契機。我們要結合行業實際，找準工作著力點，化挑戰為機遇。

化危為機，奮力補齊綜合交通網絡體系短板。加大基礎設施投資建設力度，努力擴大有效投資，在應對疫情影響、對沖經濟下行壓力中發揮著重要作用，也是做好“六穩”工作、全面落實“六保”任務的重要內容。要抓住宏觀政策逆周期調節和各方面政策形成合力的契機，謀劃實施一批基礎性、戰略性、牽引性強的重大項目，加快補齊短板，推動形成現代化高質量綜合立體交通網絡。要抓住推動新型基礎設施建設的契機，推進交通運輸領域新型基礎設施建設，推動大數據、互聯網、人工智能等新技術與交通基礎設施融合發展。

化危為機，加快推動交通運輸服務模式創新發展。伴隨著社會生產生活“數字化”“智慧化”進程加快，疫情倒逼下，無人機送貨、無接觸配送等新業態新模式蓬勃發展。這些新業態新模式改變了傳統生產方式，提高了效率，滿足了多層次運輸需求，也為交通運輸發展打開了新空間。同時，疫情在國際范圍內的爆發，也對保障國際物流供應鏈穩定暢通提出新的要求。面對這些機遇與挑戰，必須順應大勢、勇立潮頭，因時而變、主動求變，加快完善國際物流體系，加快推動技術創新與產業應用，促進新業態新模式、航運高端服務等加速成長，讓傳統交通運輸服務在與“互聯網+”“智能+”結合過程中煥發新活力，不斷壯大交通運輸發展新動能。

化危為機，加快推進交通運輸治理體系和治理能力現代化。小智治事，大智治制。這次疫情防控，展現出了“中國之治”的優勢，但也暴露出交通運輸行業治理體系和治理能力中的短板，特別是綜合交通運輸應急響應、應急物資儲備、指揮調度信息化等方面問題。短板，也是潛力，必須要加快堵漏洞、強弱項，把短板變成“潛力板”，加強系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，加快推動行業治理體系和治理能力現代化。

“明者因時而變，知者隨事而制。”我們必須堅定信心、迎難而上，敢于斗爭、攻堅克難，在逆境中強身健體，在困境中化危為機，統籌抓好疫情防控和交通運輸各項工作，推動交通運輸高質量發展。