人民政協(xié)網(wǎng)北京10月28日電（記者 王菡娟）記者28日從水利部獲悉，大藤俠水利樞紐工程日前成功實現(xiàn)大江截流，這標(biāo)志著大藤峽工程二期建設(shè)正式啟動，也是珠江流域治理開發(fā)與管理的里程碑。

大藤峽水利樞紐位于廣西最大最長的峽谷——大藤峽出口處，控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%，控制洪水總量占梧州站洪量的65%。作為國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程，它集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體，是珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐，為粵港澳大灣區(qū)水安全提供堅實屏障。

據(jù)介紹，工程主要建筑物包括擋水壩、泄水閘、發(fā)電廠房、船閘、灌溉取水設(shè)施及兩個魚道等。工程總投資357.36億元，總工期9年。2014年11月開工建設(shè)，分左右岸兩期施工，左岸工期5年，先行建設(shè)左岸泄水閘和廠房壩段、船閘及副壩工程等；右岸工期4年，主要建設(shè)右岸泄水閘和廠房、黔江主壩魚道等。

10月26日13點(diǎn)58分，隨著最后一車石料填平龍口，大藤峽水利樞紐工程提前一個月成功實現(xiàn)大江截流，黔江水流改由已建成的左岸泄水閘平穩(wěn)下泄。

工程建成后，將在珠江流域防洪、提高西江航運(yùn)等級、水資源配置、水生態(tài)治理等方面具有不可替代的作用，同時還有助于緩解廣西電力緊張局面、解決桂中旱片缺水問題、帶動沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，其地理位置、戰(zhàn)略地位十分重要，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益非常顯著。工程建設(shè)對推動流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)意義重大。

大藤峽公司總經(jīng)理楊啟祥梳理列舉了大藤峽工程在國內(nèi)外領(lǐng)先的多項建設(shè)指標(biāo)：“船閘下閘首人字閘門高度47.5米，世界第一，比三峽船閘人字閘門還高出9米；軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)裝機(jī)容量20萬千瓦，國內(nèi)最大；泄水閘弧形工作閘門推力負(fù)荷71000千牛，居國內(nèi)閘壩式工程前列；獨(dú)特的雙魚道布置工程國內(nèi)罕見，滿足紅水河珍稀魚類洄游繁殖的過壩需求。”

珠江水量僅次于長江，在全國主要江河中位列第二。大藤峽工程所處的黔江河段是珠江流域西江水系干流，河道流量大，多年平均流量4150立方米每秒，河床深切，截流處最大水深約26米，截流設(shè)計流量2430立方米每秒，工程采用單戧單側(cè)堤立堵截流方式，高峰期每小時拋投900立方米，龍口最大流速5.3米每秒，最大落差1.9米，各項技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)主要江河水利樞紐截流中名列前茅。

大藤峽公司董事長廖志偉說，當(dāng)前大藤峽工程進(jìn)入二期建設(shè)新階段，還面臨施工難度高、工程工期緊迫、施工風(fēng)險隱患多等所帶來的的困難和挑戰(zhàn)。廖志偉表示，下一步，大藤峽公司將全面總結(jié)經(jīng)驗、凝聚合力、鼓舞士氣，進(jìn)一步加快推動工程建設(shè)，確保大藤峽水利樞紐早日建成并發(fā)揮效益。