據介紹，“南海Ⅰ號”宋代沉船發現于1987年，2007年運用沉箱進行整體打撈，安置于廣東海上絲綢之路博物館。2014年啟動系統性的保護發掘工作，至2019年船貨清理取得階段性成果，開始著手沉船的整體保護。

考古發掘顯示，沉船船體保存較為完整，僅艏艉稍有殘缺，殘長22.95米，寬9.85米，船內艙室最深2.7米。全船共分為15個艙室，船艙間用隔艙板進行分隔；現存13個船艙以及艉部左右對稱布置的2個艉尖艙。

“南海Ⅰ號”出水瓷器集中展示了宋元時期中國陶瓷外銷的壯觀景象。沉船瓷器囊括了當時大多數外銷瓷窯址的產品，為適應海外市場的需求，許多瓷器風格帶有異域風格，典型者如德化窯的仿金銀器執壺。

而且，“南海Ⅰ號”的一個重要考古成果是，船上鐵器在貿易品中占比甚高，總重量超過一百三十噸，生動展示了鐵制品在當時海洋貿易中的重要性。

除鐵器、瓷器外，出水文物中還有各類金、銀、銅、鉛、錫等金屬器，竹木漆器，玻璃器以及人類骨骼、礦石標本、動植物遺存等。

沉船中共出土18萬余件文物精品，展現了宋代繁盛的海外貿易體系。

據悉，在發掘過程中，還應用現代科技手段，保證“南海I號”的考古發掘得到全程準確記錄，為今后博物館展示、復原與保護提供基礎數據保證。

棗樹林墓地則是一處春秋中、晚期曾國公侯墓地，目前已發掘包括兩組曾國國君及夫人合葬墓在內的高等級墓葬54座，出土千余件工藝精美的青銅器、漆木器等隨葬品。

這些成果展現了當時的社會生產力水平、禮樂制度、階層組織等發展狀況，部分青銅器載有銘文，具有重要的史料價值。

曾國在傳世文獻中沒有明確記載。而包括隨州棗樹林墓地在內近年來鄂北地區多項重要發現，連接起從西周早期到戰國時期曾國高等級墓葬考古的完整鏈條，對研究曾國歷史等具有重要價值。

值得注意的是，目前已發掘墓地是一處春秋中、晚期的曾國公墓地。墓葬形制比較一致，多為長方形豎穴土坑墓。目前已出土青銅器部分上有銘文，銘文主要有“曾公”“曾”、“曾叔”、“曾侯”、“曾夫人”等。

此外，發掘取得了重要收獲，曾侯寶(M168)及其夫人羋加墓(M169)和曾公求(M190)及其夫人漁墓(M191)，這兩組曾國國君以及夫人并穴合葬墓的發掘，是曾國考古乃至兩周考古的又一重大發現，填補了春秋中期曾國考古的空白。

比如，值得注意的是羋加墓(M169)出土的銅缶上有銘文“楚王媵隨仲羋加”，而“羋加”是曾侯夫人，楚國稱曾為“隨”，說明曾隨一家，基本解決學術界爭論不已的“曾隨之謎”問題。(完)