中新網北京6月24日電 (記者 杜燕)北京市交通委新聞發言人容軍今天表示，繼今年1月1日起東城、西城和通州區率先實施道路停車改革后，從7月1日起，北京市朝陽、海淀、豐臺、石景山全面實施道路停車改革，以及延慶區部分道路實施道路停車改革，實現“經營性收費”向“政府非稅收入”轉變、“人工現場收費”向“電子收費”的轉變。屆時，上述區域的道路停車一律不再有人工現場收費。

施劃2.4萬個車位，按不同區域差別化收費

容軍介紹，朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區共計規劃施劃了道路白實線車位2.4萬余個，涉及220余條道路，將在各區政府網站、市交通委網站和首都之窗公布道路名稱、車位數和收費標準。

此外，在電子收費路段還設置有橙色明碼標價牌，便于停車人識別電子收費道路。

北京道路停車價格按三類區域實行差別化收費，即一類地區為三環路(含)以內區域及中央商務區(CBD)、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時后每15分鐘3.75元；二類地區為五環路(含)以內除一類地區以外的其他區域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時后每15分鐘2.25元；三類地區為五環路以外區域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時后每15分鐘0.75元；夜間(19點至次日7點)，三類地區小型車均為每2小時1元。

高位視頻等前端設備正進行測試

目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區正在加緊實施前端設備安裝，開展借桿立桿、通網通電、聯調聯試等工作，為7月1日電子停車系統上線做最后準備。

北京市電子收費設備以高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。7月1日后實施電子收費的全市約3.8萬個車位中，高位視頻管理占63%，矮樁視頻管理占10%，地磁+POS機管理占6%，POS機管理占21%。

據介紹，今后北京還將推動各區進一步加大高位視頻管理所占的比重，最大限度減少人為干預因素。

道路停車居住認證應遵循四項原則

道路停車居住認證工作由各區政府組織區停車管理部門、街道辦事處(鄉鎮政府)因地制宜，確定認證條件，充分征求居民意見后實施，應遵循以下認證原則：

(一)申請道路停車居住認證的須為注冊在個人名下的本市號牌小客車；

(二)同一車輛在全市范圍內允許申請一個道路停車居住認證；

(三)在居住小區或周邊其他路外停車設施已有停車位的，不能申請道路停車居住認證；

(四)認證的居住車輛數原則上不超過本道路施劃停車位總數。

目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山四個區根據轄區具體情況，已制定了道路停車居住認證實施細則，組織各街道(鄉鎮)對居住停車需求進行了調查統計，已部署啟動認證工作，并正在加緊開展相關工作，力爭7月1日前完成認證并將信息錄入市級道路停車電子收費系統，形成統一數據庫，實現居住認證車輛在申請道路上按居住停車價格計費。

道路停車電子收費系統升級改善用戶體驗

為做好7月1日朝陽、海淀、豐臺、石景山和延慶區道路停車改革，實施電子收費各項準備工作，道路停車電子收費系統已于6月9日進行了系統升級，提升了系統安全性、穩定性、易用性和用戶體驗。

一是規范繳費開票流程。停車人通過線上支付渠道繳納停車費時，點擊支付結算后，需先填寫電子票據抬頭和郵箱地址(首次填寫后可設置默認票據信息)，再進行支付。電子收費系統根據繳費信息，自動開具該筆訂單的電子票據，發送至停車人郵箱。

二是增加了銀行網點現金繳費。通過加強合作，實現工商銀行全市全部555個網點、招商銀行全市全部99個網點均可提供停車繳費服務。之前在東城、西城及通州設置的街道辦事大廳和ETC現金代繳網點不再提供現金代繳服務。

北京市交通委提示，在實施道路停車改革的區域，停車人不要將停車費交給任何現場人員，也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費，而是應使用“北京交通”APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打區級停車管理部門電話舉報。