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清華大學(xué)汽車研究所所長:"水變氫"不可能量產(chǎn)

2019年05月24日 16:12 | 來源:重慶晨報(bào)上游新聞
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原標(biāo)題:清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世:“水變氫”僅停留在實(shí)驗(yàn)室不可能量產(chǎn)

“‘水變氫’必須要有外部的能量才能有動力,否則就違反了能量守恒定律。”5月24日,清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世教授對上游新聞記者說。

5月23日,《南陽日報(bào)》刊發(fā)了一篇名為《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線,市委書記點(diǎn)贊!》的報(bào)道稱,水氫發(fā)動機(jī)在該市正式下線,這意味著車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。市委書記張文深到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場辦公時(shí),為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。

該消息引發(fā)網(wǎng)友爭議,被質(zhì)疑青年汽車集團(tuán)的“水變氫”是多年前騙局“水變油”的變異。

陳全世告訴上游新聞記者,已注意到這則新聞,因?yàn)闆]去現(xiàn)場,也不清楚這套“水氫發(fā)動機(jī)”的工作原理。

陳全世表示,水本身并不含有能量,如果要將水分解成氫氣,必須有外部能量,比如最簡單的電分解水產(chǎn)生氫。那么電從哪兒來?通常工業(yè)產(chǎn)生氫的方式有三種:金屬儲氫、壓縮儲氫、液化儲氫,“單看新聞,我也搞不清楚它這個是什么把戲。”

▲“加水就能跑”的汽車。攝影/上游新聞記者 牛泰

上游新聞此前報(bào)道顯示,青年汽車集團(tuán)對外發(fā)布的首輛水氫燃料汽車,不用加注任何燃料也不用充電,唯一的消耗就是水,不但環(huán)保節(jié)能,續(xù)航能力也強(qiáng),續(xù)航里程500公里。

“那是根本不可能的,水不含有能量。”陳全世強(qiáng)調(diào)。

水氫燃料車的最大秘密,也是最大科技成果在于一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,水輕松轉(zhuǎn)換成氫氣,最終實(shí)現(xiàn)青年水氫燃料車不加油,不充電,只加水,續(xù)航里程就能超過500公里,轎車可達(dá)1000公里的驚人表現(xiàn)。

陳全世認(rèn)為,類似“水變油”的實(shí)驗(yàn)并非什么新發(fā)現(xiàn),20多年前,他也做過類似實(shí)驗(yàn)。

陳全世說,這種物質(zhì)并非什么催化劑,而是一種高質(zhì)量的可燃固體物質(zhì),類似于炸藥一樣內(nèi)部含有大量能量。水或其他液體不含能量,只是一種介質(zhì),將這種可燃固體變成可燃液體放入油箱,是可以燃燒的。但類似實(shí)驗(yàn),僅僅停留在實(shí)驗(yàn)室階段,根本無法形成量產(chǎn),因?yàn)樵摴に囘€牽扯到如是否有環(huán)保、是否有安全等諸多實(shí)際問題。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:"水變氫"不可能量產(chǎn)

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