京杭大運河河北段全長530公里，是河道樣態最真實、原生態風貌保持最完整的河段，被稱作“活的遺產走廊和生態走廊”。河北不僅將大運河文化帶建設看做文化工程，還將其定位為生態工程、民生工程、發展工程。

省政協也一直關注大運河文化帶建設，民主黨派和有關市縣政協及政協委員也積極建言獻策。

大運河流經河北5市17個縣（市、區），統籌協調成為促進保護傳承利用好大運河文化的關鍵。在今年省政協全會上，民革河北省委會建議，加大省內層面協調力度，在涉及的地市建立跨地區、跨部門的溝通、協同聯席會議制度，推進省內運河河段河長制度建設，以統籌相關部門職責，推動文化遺產保護、河道水系治理、生態環境修復、文化旅游發展等工作有機結合。

文物要發掘保護，非遺更應傳承發揚，但“活”起來的文物和非遺才能產生更大影響。滄州市政協調研后提出，應深入挖掘研究大運河內涵價值和文化精髓，恢復運河漕運碼頭等歷史場景，建設特色文化街區，活化民俗、美食、鏢師、武術、纖夫、酒肆、演藝等非物質文化遺產，展示積淀在大運河千年歷史中的漕運文化、盤古文化、武術文化、雜技文化、鑄造文化，傳承大運河沿線具有地方特色的節慶、戲曲、文學、民間藝術、傳統技藝，講好與大運河相關的歷史故事。

文旅融合是利用好大運河文化的重要載體。滄州市政協委員鄭志利建議，利用沿線重要遺產資源設置精品旅游線路，相關市縣聯動合作，通過線路連通、主題標識設計、主題系列展示、主題活動組織等方式，營造文化主題突出的旅游線路，共同構建河北段文化旅游形象。

無水不成河，缺水斷流是河北段大運河面臨的重要問題，這大大降低了旅游吸引力。在今年的省政協全會上，馮月亮委員建議，在加大生態用水財政補貼支持力度的同時，協調上游有關省、市，貫通河流水源，使大運河真正恢復水源充沛、風光旖旎的原始風貌。

大運河文化帶建設是一項系統工程。民盟河北省委會提出，應成立省級層面的運河文化研究院或智庫中心，促進運河文化帶建設理論與實踐研究的系統化、規范化，同時協調沿線城市的科研力量，圍繞大運河文化帶的歷史文化、旅游產業、生態環保、景觀設計、城鎮規劃等開展研究，在文化品牌打造、文化遺產保護與開發、生態文明建設、地方文化宣傳等方面，構建人文社科研究協作機制，搭建起開放交流的互動平臺。