少妇人妻中文字幕久久,男女猛烈无遮掩视频免费,在线看免费无码av天堂,色97久久久综合影院

首頁>國企·民企>深·觀察深·觀察

舒提啦抗摔旅行箱未來新企標會給行業(yè)帶來哪些改變?

2019年04月23日 13:25 | 來源:千龍網(wǎng)
分享到: 

一直專注于“抗摔”的國內(nèi)旅行箱品牌日前又有大動作,其在“旅行箱新時代 抗摔新標準——舒提啦2019戰(zhàn)略升級發(fā)布會”上,正式宣布將邀請皮革協(xié)會的各方專家一起,研討制定舒提啦旅行箱企業(yè)全新抗摔標準。對于國內(nèi)旅行箱行業(yè)來說,這則消息也引發(fā)了不少關注,因為目前行業(yè)確實有很多痛點亟待解決。那么舒提啦這次制訂全新的企業(yè)標準,會給未來的市場帶來哪些變化呢?

行業(yè)測量標準將有更多依據(jù)

為了這次更好的制定旅行箱企業(yè)抗摔新標準,舒提啦同時還成立了“箱包標準制定委員會”,委員會專家們也是來自包括中國皮革協(xié)會在內(nèi)的各方力量。未來將通過這些專家團隊研究討論,針對中國旅行箱市場現(xiàn)狀,打造出更符合市場需求的舒提啦企業(yè)標準。

目前行業(yè)也普遍達成一個共識是,現(xiàn)在國內(nèi)的旅行箱市場,品牌間技術壁壘并不強,基本上都是靠工業(yè)設計和材料進行區(qū)分。所以在很多方面,包括標準、測試等一系列環(huán)節(jié)都存在很多需要完善的地方。最簡單的例子,舒提啦雖然提出了領先行業(yè)的“3年摔壞就換新”的售后服務,但3年過程中,旅行箱究竟要完成多少行走里程,多少次拉桿拉合,就需要有一個相對清晰的量化過程。

為滿足出行人士需求,就以出差頻次的平均水平為例,一個人每月出差2次,三年就是72次。每次出差行李箱要走動2公里,那么三年至少就要完成144公里路程。所以,想要做好能用至少三年的旅行箱,最起碼必須要經(jīng)過這樣的路程測試。但現(xiàn)在從行業(yè)看,找到一個完全公正、權威性高的測試場所又不太容易。如果只找生產(chǎn)商進行自我測試,難免會擔心數(shù)據(jù)摻雜水分。

當有了舒提啦新的企業(yè)標準,會讓旅行箱行業(yè)的產(chǎn)品有了更多新的依據(jù),從而讓存在多年的很多問題,逐步得到化解。

中國旅行箱品牌將有能力對標國際品牌

雖然這兩年國內(nèi)經(jīng)濟市場整體增速有所放緩,但實際上并不是所有市場都會面臨斷崖式下降。相反,隨著旅游市場規(guī)模的不斷龐大,旅行箱市場也早應成為一個萬億級的市場。但是從價格上看,旅行箱的價格區(qū)間產(chǎn)品都是從200-300元,雖然有一些品牌在500元-1000元之間,這些產(chǎn)品越來越無法滿足消費者對品質(zhì)越來越高的要求,所以旅行箱存在巨大的消費升級空間,自然存在巨大市場增量空間。

但對于國內(nèi)消費者來說,對于旅行箱品牌的認知大致分為幾個層面,首先高端旅行箱大部分消費者主要就會考慮國外品牌,Rimova、新秀麗等都是不錯的選擇;到了國內(nèi)品牌,因為營銷差異,現(xiàn)在市面上主流旅行箱主要以很多互聯(lián)網(wǎng)低價為主,善用互聯(lián)網(wǎng)營銷利器的品牌們,用理念、情懷等元素快速吸引著年輕人的眼球;最后,很多人購買國產(chǎn)旅行箱的原因,就是市面上還有更多低價的便宜貨。

國外大牌旅行箱是好,但動輒就7000-8000甚至上萬的價格,并不是所有消費者都能接受的。互聯(lián)網(wǎng)旅行箱雖然營銷做得好,但產(chǎn)品出現(xiàn)問題找不到售后的問題也是屢見不鮮。國內(nèi)大量低端的便宜貨也基本用不了幾次。

所以,市場需要更多標準、更多參考,讓消費者明白旅行箱到底怎樣才算真正優(yōu)質(zhì)。滿足消費者品質(zhì)需求,還能讓人消費得起,這也給國產(chǎn)品牌帶來新的機會。所以,未來舒提啦抗摔新標準實施后,勢必會讓國產(chǎn)旅行箱品牌之間拉開一定差距,讓真正高品質(zhì)的國產(chǎn)旅行箱可以脫穎而出,走在市場前列,并對標國際品牌,這樣才能逐漸具備屬于自己的品牌溢價能力。

未來將與國際級供應對等合作

雖然旅行箱看起來部件并不太多,但真正的行業(yè)從業(yè)者都心知肚明的一件事是,旅行箱行業(yè)其實是一個門檻巨高的行業(yè),很多生產(chǎn)部分在中國甚至不具備完善的技術條件,所以打造一個國內(nèi)旅行箱品牌,一定得吃很多次虧。

而對于國內(nèi)旅行箱市場來說,雖發(fā)展時間已經(jīng)不短,但市面上產(chǎn)品仍存在參差不齊、品牌間通過價格戰(zhàn)惡意競爭等各類問題,這些問題一方面導致國內(nèi)旅行箱行業(yè)一直缺乏領軍品牌,另一方面也讓國內(nèi)旅行箱品牌在國際供應商面前,越來越問題叢生。擺在整個行業(yè)面前現(xiàn)實的問題是,目前很多高端供應商,都不愿意給國內(nèi)旅行箱品牌供貨,因為他們總認為中國品牌只會低價和模仿,并不是一個做品牌的真正思維。

所以,通過制定抗摔的全新標準,一定程度上也幫助國產(chǎn)品牌更好地注重旅行箱最本質(zhì)的功能。也只有將基礎做的越來越扎實,行業(yè)未來發(fā)展才能做到越來越穩(wěn)定,未來才在各個鏈條有更多話語權。

其實舒提啦對于抗摔的堅持,也正在逐步改變行業(yè)。比如針對其著名的口號,很多品牌也紛紛開始效仿,比如“一年摔壞就換新”、“ 一年砸壞就換新”等,對于這種現(xiàn)象。舒提啦創(chuàng)始人張銘庭也認為是好事,因為如果要滿足這些口號,就必須保證自己的產(chǎn)品質(zhì)量過硬,所以在無形間也是倒逼行業(yè)升級的一種手段。所以,當新的抗摔標準真正制定完成后,勢必會給國產(chǎn)品牌帶來一輪不小的震動。

編輯:秦云

關鍵詞:舒提啦 抗摔旅行箱 標準

免責聲明:本文轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,不構成投資建議。

更多

更多