全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪在兩會期間接受記者集中采訪時表示，廣汽集團將牢抓粵港澳大灣區機遇，堅持高質量發展，推動國有企業成為貫徹發展理念的重要力量。今年曾慶洪代表圍繞新能源汽車、自動駕駛、法律法規完善、國企扶貧等話題提出8項建議，為決勝全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化強國建言獻計。

圖為全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪

練好內功，以高質量發展迎接挑戰

汽車產業是國民經濟發展的重要支柱產業，汽車產業的發展水平是國家綜合國力的重要體現。2018年我國汽車市場出現回落，在這個關鍵時刻，車企更需要穩定信心，推動我國汽車產業發展不斷向前。

“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，曾慶洪強調，面對新形勢、新挑戰，廣汽集團將繼續腳踏實地推進企業高質量發展。

一直以來，廣汽集團圍繞“一個中心、兩個不動搖、三個轉變”的主線，不斷加強自主創新和研發實力，目前自主研發經費投入累計已接近210億元；持續推進供給側結構性改革，提供時下最符合顧客需求的產品，自主品牌傳祺發展以來年均復合增長率達64%，實現高速增長。

電動化、智能網聯化、共享化、數字化等新趨勢推動著汽車產品乃至整個生產制造方式的進化。廣汽集團正在通過對外開放合作，對內協同創新，持續推進 “四化”突破，加快企業從傳統汽車制造企業向移動生活價值創造者的轉型。

廣汽集團通過產學研和自主研發等多手段相結合，積極培育三電核心技術，尤其在電池技術方面實現重點突破。2018年，廣汽與寧德時代簽約組建兩家電池合資公司，進一步推進產業鏈合作；廣汽新能源超長續航AI純電定制座駕Aion.S已展開預售,最長續航能力超過600km。

在智能網聯領域，廣汽集團2013年就開發了首款具備自主知識產權的無人駕駛汽車，并掌握了多項無人駕駛技術。2018年4月，廣汽集團獲得重慶市首批自動駕駛測試車輛牌照。近兩年推出的廣汽傳祺GS4、GS5和GE3 530和廣汽新能源Aion S,都搭載了與騰訊合作開發的新一代人工智能出行方案——“祺云概念”智聯系統，積極為用戶提供高效、智能化、社交化的汽車出行體驗，2020年廣汽集團將實現L3級高速公路自動駕駛。

廣汽新能源智能生態工廠40萬產能項目首期已于2018年12月竣工，產業園也將設立自動駕駛示范運行區域；今年1月，廣汽集團與韶關市政府達成在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心的計劃。這些舉措將加速廣汽集團搶占領智能網聯新能源領域的制高點。

未來，廣汽集團還將在資金投入、人才培養和引進方面不斷強化，對自主創新、關鍵技術的突破提供強有力支持。

把握機遇，促進粵港澳大灣區發展

粵港澳大灣區是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。身處粵港澳大灣區的廣汽集團，將利用好粵港澳大灣區的政策、環境、條件和產業基礎，做好人才引進和招商引資，實現廣汽新人才聚集，推動新一輪發展。

作為粵港澳大灣區的制造業龍頭企業，廣汽集團以智能網聯新能源汽車為突破口，助力打造大灣區智能網聯新能源汽車推廣示范應用基地。2019年1月31日，廣汽集團審議通過了《關于移動出行項目的議案》，同意在取得國有資產管理部門批準后實施移動出行項目。把握大灣區發展機遇，通過成立移動出行項目公司，為廣東省、香港、澳門等地人員的移動出行提供便利條件。

同時，廣汽集團加強了與大灣區內高科技企業如騰訊、華為等公司的合作，并不斷尋求新伙伴，攜手構建跨界融合的汽車生態圈，加快推動智能網聯新能源汽車的研發和應用。廣汽集團旗下汽車金融、汽車保險、融資租賃、資金管理等公司在大灣區產融結合方面也可發揮積極作用。

穩扎穩打，開創廣汽未來發展良好局面

2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年。面對我國汽車工業的新挑戰，廣汽集團將積極應對，穩增長、提質量、增效率、促改革，搶抓機遇、乘勢而上。

廣東在2018年度實現汽車產量321.58萬輛，超越上海、吉林等，位居全國第一。面對新時代，暢享中國夢，我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。作為廣州市最大的國有汽車企業，廣汽集團將繼續高質量發展路徑，譜寫未來發展戰略藍圖，在2027年即集團成立30周年之際，爭取進入世界企業100強；在2037年即集團成立40周年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業，為中國汽車產業和實體經濟的創新發展作出貢獻，為實現中華民族偉大復興的中國夢不懈奮斗。