(新春走基層)探訪春運(yùn)車站“無(wú)名英雄”：默默奉獻(xiàn)盡顯“達(dá)人”本色

中新網(wǎng)桂林2月18日電(李育全 鄭長(zhǎng)賢)每年春運(yùn)，都有這么一群人，或是穿梭在候車室，或是堅(jiān)守在服務(wù)臺(tái)，或是奔走在股道間，用最溫暖的行動(dòng)伴隨每一位游子出行。近日，記者來(lái)到廣西桂林北站，探訪了這群在春運(yùn)崗位上歷練出來(lái)的工作“達(dá)人”。

“鞠躬”達(dá)人：每天彎腰掃檢10000多次

康桂成是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司桂林北站的一名手檢安檢員，她的工作主要是手持安檢儀在旅客身上來(lái)回掃檢，防止旅客攜帶違禁品進(jìn)站乘車。

春運(yùn)期間，每天有近3萬(wàn)人進(jìn)入桂林北站乘車，康桂成每天要揮動(dòng)安檢棒10000多次。行色匆匆的旅客在過(guò)安檢時(shí)不愿多停留一秒，康桂成必須加快揮掃動(dòng)作才能完成安檢。“一刻都停不下來(lái)。掃到手都會(huì)沒(méi)有知覺(jué)了，下班回家端飯碗的手都是顫抖的。”康桂成說(shuō)。

“健走”達(dá)人：每天行走26000多步

作為桂林北站客運(yùn)大領(lǐng)班，王海濤每天不僅要安排好本班的工作，指揮班組人員做好旅客服務(wù)工作，還要不停到售票廳、進(jìn)站口、候車室、站臺(tái)、出站口等部位巡視檢查，幫助旅客解決乘車過(guò)程存在的問(wèn)題和困難。春運(yùn)以來(lái)，王海濤的手機(jī)計(jì)步軟件顯示，他每天來(lái)回行走的步數(shù)都在26000多步。“一上班就不停的來(lái)回走動(dòng)，有時(shí)候連午飯都是站著匆忙吃的，一個(gè)班下來(lái)，可以說(shuō)是兩股顫顫，幾欲傾倒”。王海濤說(shuō)道。

“聊天”達(dá)人：每天回答旅客問(wèn)訊5000多人次

“劉三姐·漓江情”服務(wù)臺(tái)推出“預(yù)約服務(wù)、候乘問(wèn)訊、快速改簽、英語(yǔ)服務(wù)、換乘咨詢”等特色服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)臺(tái)客運(yùn)員要不停回答旅客的問(wèn)訊，面帶微笑，有問(wèn)必答，春運(yùn)期間，每天大約有5000多人要問(wèn)訊。“每天下班后，嘴巴都是僵硬，有時(shí)候話都不想再說(shuō)”。桂林北站“劉三姐·漓江情”服務(wù)臺(tái)客運(yùn)值班員唐榮婷說(shuō)道。

“舉重”達(dá)人：每天上水350000公斤

曾毅負(fù)責(zé)桂林北站客車上水工作，每天來(lái)回在股道之間穿梭為50趟列車上水，每天大概上水350000斤，沉重的水管，使整個(gè)手都是酸麻的。“每天上班手都是非常有勁，一到下班，兩只手酸麻無(wú)比，根本不能再提重物”。曾毅說(shuō)道。

“電聯(lián)”達(dá)人：每天接打電話800余次

綜控室是客運(yùn)組織的“信息中樞系統(tǒng)”，負(fù)責(zé)客運(yùn)組織信息的上傳下達(dá)、左聯(lián)右通，每天接打電話800余次。“上班的時(shí)候不停的接聽電話，耳朵都沒(méi)有時(shí)間休息，下班的時(shí)候，耳朵都是嗡嗡直響”。桂林北站綜控室客運(yùn)員劉韋林說(shuō)道。