在湖北宜昌火車東站，來自五湖四海的旅客乘坐火車返回家鄉。列車在站臺短暫停靠，列車里的乘客有的低頭看書、看手機，有的向窗外張望，小孩子們一起打鬧嬉戲，小小的車廂充滿了旅客回家的喜悅，也成為他們臨時而溫暖的“家”。(中國新聞網)

年年春運路，歲歲有不同。春運看似循環往復，其實一些變化在悄然發生，正是因為每一點變化的疊加，讓我們看到了社會的發展與變遷，感受到了人們生活的幸福與美好。

從“一票難求”到“舒適快捷”。火車票很長一段時間是大家回家過年的頭等難題，臨開前一兩天肯定是“已售罄、已售罄”的狀態，用“一票難求”來形容一點也不為過。現在不僅買車票形式多樣、渠道眾多，回家路途更是“舒適快捷”。春運互聯網售票系統服務能力進一步優化;高鐵新線、普客線路進一步增加;復興號數量、開行范圍進一步擴大;人工智能、大數據和各類App廣泛應用等等，都讓春運之路“走得了”，更“走得好”。

從“人在囧途”到“文明暖途”。購票插隊、候車占座椅、座椅變成“床”、擅自脫鞋子、到處扔瓜子果皮、高鐵吸煙、不愛惜車站公共設施、站臺上越白線候車、在股道內亂丟垃圾、車廂內大聲喧嘩……這些不文明行為和現象，在過去的很長時間里把春運變成了堵心之旅。為讓春運成為“文明暖途”，國家發改委、交通運輸部等九部門聯合發布《關于全力做好2019年春運工作的意見》，強調將嚴懲旅客的嚴重不文明行為、加強信用建設。同時，《廣東省鐵路安全管理條例》明確規定:鐵路運輸企業應當按照國家有關規定實行車票實名購買、查驗制度，并公開紙質、電子車票的使用規則。這些“組合拳”的打出，很多方面取得了顯著成效。

從“集中返鄉”到“處處是家”。過去的認知里，父母在哪里，家就在哪里，只有回到父母身旁才叫團圓。務工返鄉潮、學生放假潮、游子歸家潮堵到一起，使得春運行程增添了許多波折。而近幾年，“反向春運”成為新寵，留守在家的父母妻兒逆向去城市過年。使得我們過年的形式更加多樣化，在很大程度上緩解了春運壓力。

變化的根本原因是發展，發展的最佳效果是惠及民生。人們的思想在變，春運的方向在變，但團圓的主題和內涵從未改變，更重要的是人們在從變化中得到實惠，從而使生活更加美好。