鐵路密布，高鐵飛馳。2018年，10余條鐵路新線正式開通、多款復興號新型動車組集中亮相、一批鐵路便民新舉措加速推出、香港首次進入全國高鐵網……我國鐵路事業快速發展，為2019年春運帶來全新氣象，給人民群眾創造更加方便快捷舒適的春運。

運輸能力顯著提高

據鐵路部門預計，2019年春運全國鐵路預計發送旅客4.13億人次，同比增加3176萬人次。

“為保障春運順利運行，鐵路部門充分運用鐵路建設和裝備升級發展成果，利用新增線路和動車組資源，最大限度增加運輸能力。”中國鐵路總公司副總經理李文新說，2019年春節前后分別安排開行旅客列車4787對和4860對，客座能力比上年春運增長5.4%和5.2%。同時，在京廣、滬昆、貴廣等高鐵繼續增開夜間動車組基礎上，2019年又在渝貴間增開夜間動車組列車，增加需求最為旺盛的廣州至成渝通道的運輸能力。

與此同時，路網不斷加密也將為今年春運提供助力。其中包括：京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。2018年最后一周，這10條鐵路新線密集開通，為全國人民送來了年度“收官大禮”。加上此前開通的一批線路，2018年鐵路投產新線4683公里，其中高鐵4100公里。

諸多鐵路新線的投運，大幅壓縮了旅客列車運行時間，讓多地首次滿足了沿線人民群眾乘坐動車組出行的需求，更為提高鐵路運輸能力，特別是提升2019年春運運力，提供了有力支撐。

購票體驗不斷提升

“購票”是每年春運的難題。李文新表示，今年春運鐵路部門采取改版12306網站、優化網絡購票流程、實行網上刷臉核驗、實行候補購票和電子客票試點等多項措施，將進一步提升旅客購票體驗。

據介紹，早在2018年12月27日，鐵路部門就在鐵路12306網站(含手機客戶端，下同)，選取2019年春運能力部分緊張方向列車的長途區段，開展候補購票服務試點，以進一步改善旅客購票體驗。據悉，實行候補購票服務試點的節前車次為北京、滬寧杭、廣東地區始發，終到四川、重慶地區的所有列車；節后車次為四川、重慶地區始發，終到北京、滬寧杭、廣東地區的所有列車。

目前，12306網站的所有注冊用戶均可自愿申請試點列車候補購票服務。為確保用戶的真實性，在12306網站注冊的用戶須在網上通過刷臉認證方式，通過人證一致性核驗后，方可獲得該項服務。

據統計，截至1月17日，鐵路部門一共接到候補訂單29.4萬筆，剔除旅客主動退單，待兌現的訂單19萬筆，成功兌現11.9萬筆，車票17.8萬張，兌現率達到62.6%，效果良好。

推出服務新舉措

為滿足春運旅客出行全流程需求，鐵路部門還推出了多項服務新舉措。

在方便旅客出行方面，鐵路部門將進一步豐富鐵路信息服務內容，在利用微信、短信及12306客戶端主動向旅客推送購票通知、行程提醒的基礎上，增加列車徑路調整、長時間晚點、編組及席位變化等信息，為旅客出行提供信息指引。

在提高進出站效率方面，將增加自助進站核驗通道，并在700個動車組停靠車站，實行持二代身份證自助進出站檢票。同時，將進一步擴大便捷換乘車站數量，推進鐵路車站與地鐵站安檢互認，減少重復安檢。

與此同時，在春運客流集中城市主要大站進站口增設快速進站綠色通道，適應旅客緊急進出站需求。落實車站封閉式管理措施，杜絕無票人員進站上車。依法處置違反鐵路乘車管理規定行為，維護正常乘車秩序。

“安全是春運的生命線。”李文新介紹說，經過幾十年的實踐，鐵路系統具有完備的應急處置預案。另外，鐵路系統200萬干部職工節日期間將堅守崗位，尤其是利用除夕、初一、初二這3天臨客停運空當，安排50萬名職工上崗檢修固定設施、機車車輛移動設備，確保節后運輸安全穩定。“確保春運安全尤其是高鐵安全萬無一失。”李文新表示。