國家發展改革委員會副主任連維良今日表示，針對“車鬧”、“機鬧”、“霸座”等違法失信不文明行為，今年春運，包括以后，相關部門將加大實施聯合懲戒的工作力度，營造“一處失信、處處受限”的失信懲戒大格局。

18日，國新辦舉行新聞發布會，請國家發展改革委、公安部、交通運輸部、應急管理部、國家鐵路局、中國民用航空局、中國鐵路總公司負責同志介紹2019年春運形勢和工作安排，并答記者問。

會上，有記者提問：我們注意到，很多研究機構在總結去年交通旅游的關鍵詞時，“霸座”榜上有名。今年春運期間，如果再發生“霸座”或者“車鬧”等不文明現象，有關部門有哪些舉措？

連維良表示，前段時間，“車鬧”、“機鬧”、“霸座”等違法失信不文明行為受到社會的廣泛關注，在媒體的有效監督下，在一些聯合懲戒案例的震懾下，這種現象明顯減少。今年春運期間，包括以后，相關部門將進一步加強相關措施，具體說就是“一個嚴格、三個加強”。

“一個嚴格”就是嚴格依法處理。去年各交通主管部門針對出現的各種問題，加大了嚴格執法力度，完善了相關的法律法規。近日，最高法、最高檢和公安部聯合印發了《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》。各相關部門將加大法規制度的落實力度，對“車鬧”、“機鬧”、“霸座”等行為依法嚴厲懲處。

“三個加強”就是加強聯合懲戒，加強教育引導，加強社會監督。首先是加強聯合懲戒。違反公共交通秩序的失信不文明行為之所以高發頻發，一個很重要的原因是違法成本過低，解決的有效辦法就是聯合懲戒。去年3月份，國家發改委等八個部門聯合出臺了對危害公共交通秩序嚴重失信行為的聯合懲戒意見。截至目前，民航局已經公布6批4209名嚴重失信人名單，鐵路總公司已經公布了8批1793名嚴重失信人名單。這些嚴重失信人，除了受到公安部門的警告、罰款甚至拘留外，將在一定期限內被限制乘坐飛機、火車，并記入個人信用記錄，在“信用中國”網站等窗口向社會進行公示。今年春運，包括以后，相關部門將加大實施聯合懲戒的工作力度，營造“一處失信、處處受限”的失信懲戒大格局。

二是加強教育引導。要發揮好誠信典型的示范作用，引導企業誠信經營、旅客文明出行。同時，加大對失信懲戒的宣傳，廣泛公示失信“黑名單”，廣泛宣傳受到聯合懲戒的典型案例，讓“車鬧”、“機鬧”、“霸座”這些行為人意識到失信的嚴重后果，讓誠信出行、文明出行蔚然成風。

三是加強社會監督。媒體對“車鬧”、“機鬧”、“霸座”行為的曝光，對治理這些不文明行為發揮了十分重要的作用。今后，發改委將進一步加大社會監督的力度。也非常歡迎各位媒體朋友更多地參與到監督中來。同時，發改委將面向全社會建立“誠信春運公眾監督平臺”，開通微信小程序，鼓勵旅客點贊好人好事和優質服務，舉報違法失信和不文明行為，構建全社會參與的交通出行誠信體系。