深圳蓮塘口岸項目，作為承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的過境貨運交通兼顧客運，是構造深港跨境交通“東進東出、西進西出”重大格局的綜合性客貨口岸。

日前獲悉，上海寶冶裝配式機房在深圳蓮塘口岸項目的運用，使原本需要36天工期的機房安裝，只用了36小時就大功告成，創造了上海寶冶施工歷史上的新紀錄。

建設粵港澳大灣區，是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，也是推動“一國兩制”事業發展的新實踐，有利于深化內地和港澳交流合作，對港澳參與國家發展戰略，提升競爭力，保持長期繁榮穩定具有重要意義。

上海寶冶施工總承包的深圳蓮塘口岸項目對于未來兩地的經濟貿易合作具有更深遠的意義。讓我們走進深圳蓮塘口岸裝配式機房，探索機房背后的施工秘密。

確定DPTA裝配方案

上海寶冶在冶金、民建等領域成績斐然，幾十年來積累了豐富的機房施工經驗、獲得多項專利。傳統的機房安裝，是由施工單位依據設計方的機房設計，對主體設備進行選型采購，交由機電安裝團隊進行圖紙深化，而后進行現場安裝。

據了解，傳統的施工方式存在很多弊端：各部分設備、管道、支架、構件走向、標高、尺寸沒辦法一次性完成測量，作業人員只能量一段做一段，分段深化、分段下料分段安裝，效率很低；大量的現場切割、焊接作業，對施工環境有著顯著破壞，文明施工、綠色施工極難實現，作業人員在密閉的空間承受高污染、強光源等危險，安全隱患很大；返工較多，由于工序之間的相互鉗制與相互依靠，導致差之毫厘失之千里，一著變化推倒重來，造成大量的返工與材料浪費。

作為上海寶冶全產業鏈工程中極其重要的支撐，安裝工程公司能否走出經驗的舒適區，創新施工工藝，形成獨特的核心競爭力成為決定性的因素，公司科研團隊立項裝配式機房，反復研討可行方案，確定了符合該項目特點和要求的DPTA(Design設計、Prefabricate預制、Transport運輸、Assemble裝配)的裝配方案。

BIM深化設計能力是前提

沒有強大的BIM能力，裝配式的夢想無從談起。確定BIM三維模型，成為裝配式機房成敗之關鍵所在。在項目內部模型討論階段，通過BIM深化將主機設備基礎位置調整，解決了控制器、顯示盤檢修空間不足的問題；通過調整水泵基礎的位置，使空間達到最大化利用；調整排水溝位置使水管泄水口與排水溝一一對應。據介紹，在進行模型分段時，出現了很有趣的問題。若分段構件過大，產品吊裝、運輸、安裝將不方便，反而降低效率；若分段過細，配件費用將增加，整體穩定性下降，密封以及系統阻力亦會增加。經過與現場項目團隊的反復論證，結合工廠的能效、工藝流程的合理以及考慮運輸通道的實際，相關團隊最終將本機房的制冷系統分為八大模塊。考慮到現場土建施工的偏差和結構圖紙修改引起的偏差，設計人員利用儀器對現場建筑和結構尺寸進行實測，根據主機和水泵位置進行二次測量校核，將模型進行微調，通過設計院、監理、業主的三方確認生成最終的機房預制加工圖。

工廠化精益制造是關鍵

工廠化預制對于項目管理團隊也是一個全新的挑戰。由于全部管道部件均在場外加工，過程質量管控難以全方位監控。面對挑戰，樣板成為質量管理的利器。項目管理團隊根據上海寶冶質量管理規定，針對工廠化預制加工編制了質量管理制度及工序樣板制度。

據悉，工廠化預制質量控制的關鍵工序是焊接、標識、表面處理，其中焊接質量是重要的控制內容，因為焊接質量直接影響管道系統的使用功能，焊接效率和焊接合格率直接影響生產進度。工廠化預制的優勢是實現管道的自動焊接，但同樣要求操作人員做好焊前、焊中、焊后的質量檢查，控制好坡口形式、坡口型狀以及焊接的飽滿度等。管道表面處理的好壞直接影響現場的質量觀感，在工廠對預制好的管段進行表面處理工作，能降低現場施工環境帶來的操作難度，提高工效。為保證管道加工質量，項目管理團隊層層把關，嚴控除銹刷漆工作，確保每根管道的質量。同時，針對預制加工廠的作業人員和班組進行安全技術交底，強化安全意識，做到安全質量雙合格。

一次性運輸就位待裝配

根據機房預制加工圖在工廠生產出所有管道部件物料等，一次性運輸到施工現場。每個部件都有自己的身份標識，包括所屬系統、尺寸、位置，都植入二維碼，包裝運輸至現場前，根據預制圖紙認真核對每個管段標識的正確性，按序物流就位。蓮塘口岸制冷機房總建筑面積425平方米，最大的管徑只有300毫米，蓮塘口岸地下室坡道口凈高只有兩米四，且機房距離地下室坡道口位置較遠，運輸難度較大。面對這樣的難題，項目團隊決定將所有模塊化先整為零，到達機房后組裝成大模塊，然后由大模塊一次性進行機房安裝。由于一次性的物料運輸就位，不但節約了大量的物流成本，還使人工安排、施工進度、安全質量的管控變得更加主動。

模塊化快捷施工鑄奇跡

裝配式機房的施工是一個在三維空間里搭積木的過程，施工人員只要對照裝配圖，對照每個管件的二維碼身份信息，完全不動用“一焊一割”，就能在極短的時間內將機房裝配完成。在強大BIM的支撐、工廠精益的制造兩個最核心的環節得以精確實施的條件下，機房的安裝將必然呈現完美的結果，一次成優。為了確保各個模塊在空中施工時精準定位，項目部組織BIM人員模擬施工建造的過程，對施工作業人員進行可視化交底，把現場可能遇到的問題，集中列項，提前預知，制定了許多解決方案，為模塊化施工打下良好的基礎。在模塊化施工過程中，完全按照預定好的安裝方案進行裝配實施，成功完成多管道的整體提升。蓮塘口岸機房裝配式施工的還讓項目團隊有了“新絕活”。在機房的排水溝上，由于現場需要，調整了排水溝的位置，使之與管道的泄水口一一對應。但同樣的問題也隨之出現了，管道里的廢水直接排到排水溝里面將會發生飛濺，項目團隊多次論證，決定在排水溝的位置增加一個喇叭口，與排水溝蓋板完美結合。“冷橋現象”在每個機電項目中都存在，要徹底克服幾乎不可能有現成答案。經過項目團隊的多次研討和論證，“過河拆橋”成為根治“冷橋現象”的良方。通過在冷凍水承重支架法蘭螺栓的位置增加絕熱護套的方式，阻斷熱的傳導解決了這一難題，并且避免了能源損失、節省了運行費用，增加了機組的使用壽命。

每一次技術的創新，都會給相關領域帶來一個全新的時代。上海寶冶在裝配式機房領域的探索與實施，將顛覆施工領域傳統的機房安裝模式，成為引領機房安裝的新方法。