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港珠澳大橋引領澳門加速融入大灣區

2018年12月20日 20:06 | 作者:王晨曦、郭鑫 | 來源:新華社
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新華社澳門12月20日電(記者王晨曦、郭鑫)港珠澳大橋今年10月24日正式通車,至今已近兩個月,其對澳門經濟、社會、民生等領域潛移默化的影響,已逐漸顯現。以大橋通車為標志和契機,伴隨年內一系列配套舉措的出臺,澳門正加速融入粵港澳大灣區建設,“融入”也成為澳門2018年的關鍵詞之一。

港珠澳大橋通車后,使出入境渠道更趨多元化和便利化,尤其是去往香港不再單純依賴海路。通車首月數據上的變化立竿見影,澳門口岸港澳旅檢大廳、外港和氹仔客運碼頭的出入境客量總數,與去年同期外港和氹仔客運碼頭的出入境客量總數相比,上升12.6%。11月24日當天,澳門各口岸更有超過62.2萬人次出入境,創下單日人次新紀錄。

客流往來的頻密,無疑給澳門經濟帶來新的機遇和新的挑戰。澳門特區政府經濟財政司司長梁維特在接受新華社記者采訪時說,通車標志著澳門融入粵港澳大灣區進入了新的階段,澳門經濟界必須趕緊抓住機會,把相關工作做起來。

大橋通車令澳門支柱產業旅游業獲得有效拉動,繼而帶動消費、博彩等行業提升。統計顯示,港珠澳大橋通車近兩個月來,澳門零售業的銷售額同比上升5%。澳門大學發布的宏觀經濟預測顯示,2018年澳門服務出口全年預計上升13.6%,全年本地生產總值預計增長8.3%。

不僅是赴澳游客增多,澳門市民出游方式也悄然發生變化。大橋通車讓不少澳門市民的周末生活增加了新選項。位于港珠澳大橋香港口岸附近的東涌、大澳郊野公園成為澳門市民周末出行目的地,稍遠一些的迪士尼樂園也是親子游的熱門地點,單程僅需一個半小時左右。

港珠澳大橋作為標志性的基礎設施項目,其背后是粵港澳大灣區建設的加速。下半年以來,伴隨粵港澳大灣區建設領導小組全體會議召開,《關于支持澳門全面參與和助力“一帶一路”建設的安排》《CEPA貨物貿易協議》等重要文件簽署,國家和區域層面的支持舉措陸續出臺,澳門融入國家和粵港澳區域發展的話題不斷升溫,各界對此也給予深切期望,特別是有關人才培養與區域流動、青年創業、養老醫療等區域合作的話題,成為此間多個論壇和研討會的主題。

10月,澳門成功舉辦共建粵港澳大灣區青年論壇,吸引了1400多名大灣區城市的政府領導和青年代表參加,這也是澳門首次以大灣區青年發展為主題的大范圍交流活動。在12月召開的2018澳門中國國際人力資本論壇上,近500名代表就粵港澳大灣區人才建設、產業優勢等話題討論交流,并發布《粵港澳大灣區人才競爭力指數報告》。

因應經濟社會發展的需要和業界呼聲,澳門特區政府今年推出一系列促進和推動澳門融入粵港澳大灣區的政策和措施,以充分利用宏觀政策紅利和大橋通車帶來的新機遇。

為青年創造發展空間始終是特區政府高度重視的議題。10月,澳門青年創業孵化中心揭牌,成為國家備案眾創空間,這也是國家備案眾創空間首次落戶港澳地區。從這個中心走出了多個澳門青年創業項目,其中納米銀柔性觸控項目在2018阿里巴巴全球諸神之戰創客大賽中獲得全球總冠軍。

在支持政策方面,12月,內地與澳門簽署《CEPA(內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排)貨物貿易協議》,連同之前已經簽署的CEPA服務貿易協議、投資協議和經濟技術合作協議,標志著提前完成了國家“十三五”規劃中的CEPA升級目標。

CEPA貨物貿易協議專門設立了粵港澳大灣區便利化措施的章節,提出一系列推動貨物貿易便利化的合作措施,創新通關模式,探索“聯合查驗、一次放行”“入境檢驗、出境監控”等多種合作查驗模式,提升口岸貨物通關能力和效率,便利大灣區內貨物更加自由流動。

在區域交通一體化方面,從12月20日起,澳門特區政府和珠海市政府將開始第三階段澳門機動車入出橫琴配額政策,增加1700個澳門機動車入出橫琴配額,總量達到2500個,澳門機動車進出橫琴更加便利。

梁維特表示,特區政府經濟財政司所轄部門機構將繼續深化與大灣區各市經貿部門的溝通,為雙方投資者提供服務,進一步促進澳門與大灣區其他城市企業、政府部門之間的合作;協助更多本地企業進駐內地大型電商平臺,拓展內地市場。同時爭取引進大灣區優質企業落戶澳門,在澳門設立區域總部或業務中心,利用澳門平臺拓展葡語國家等海外市場,同時創造更多本地就業機會。

編輯:李敏杰

關鍵詞:澳門 大灣 灣區

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