“據最近報道,共享汽車已落戶達州,真令人高興。”11月20日早8點多,四川省達州市政協委員李開杰在微信朋友圈里暢說自己的提案辦理成效,并發出共享汽車來達州的新聞報道鏈接,與朋友們一起分享。

2017年2月,李開杰在達州市政協四屆二次會議上提交《關于組建我市“微公交”,解決私家車增長過快的建議》提案,提出達州發展“共享汽車”的建議。目前,達州市城市公共交通僅有公交車、出租車等公共交通工具。身居達州多年、經歷城市交通出行難的李開杰認為,隨著經濟社會發展,解決私家車緩慢增長的唯一出路是增加公共交通。公交作為交通大動脈,城市里缺少的是類似毛細血管的微公交。

在外地學習考察時,李開杰充分了解大城市交通狀況及運行模式,他發現微公交模式全部采用零排放純電動汽車,集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點,是一種全新的城市公共交通運營模式。微公交模式是近年來在全國出現的新型出行方式。

2017年4月7日提案交辦后,達州市緩堵保暢辦公室接件立馬辦理。當年5月,市緩堵保暢辦邀請李開杰一起到浙江杭州左中右電動汽車服務公司,對“微公交”運行系統、管理方式及維護系統等進行全方面學習考察,并實地乘坐“微公交”親身感受全新城市公共交通工具。考察后,市緩堵保暢辦及時向市政府報送考察報告,并將這件提案列為B類提案,同時邀請“微公交”運營公司到達州進行市場調研。2018年11月10日,GoFun首汽共享汽車在南充、達州、遂寧三城市首批投放101輛捷達燃油車,市民可在其停車點取車和還車。“今年,我還將提出解決全市共享汽車停車位的提案,還要呼吁共享汽車推行清潔能源汽車,減少對環境污染。”欣喜之余,李開杰還在思考著共享汽車到來后的新難題。(王夢)