中新網客戶端北京11月2日電(程春雨)國際油價大幅下挫影響下，國內油價迎來年內最大跌幅，終結此前的“四連漲”， 92#汽油每升降0.29元，油箱50L的私家車加一箱油少花14.5元。

本輪計價周期內，國際原油價格連日走跌，在10月份創下逾兩年來最大單月跌幅。

據國家發改委通知，自11月2日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調375元、365元。

隆眾資訊等機構測算顯示，折合每升89#汽油降0.28元、92#汽油降0.29元、95#汽油降0.31元、0#柴油降0.31元。

本輪調價后，全國絕大多數地區92#汽油零售限價每升在7.49-7.69元，柴油每升7.11-7.29元，加油站的優惠幅度穩定在每升0.5元-0.6元。

車主及物流企業的油錢成本也減少。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將少花14.5元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用減少124元左右。

本次調價是2018年第八次下調，至此2018年國內成品油調價呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局，每噸汽油累計漲幅為1055元，每噸柴油累計漲幅1020元。

國內油價下一次調價窗口將在2018年11月16日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在280元/噸左右。預計下一輪成品油調價下調的概率較大，有望迎來“兩連跌”。

在他看來，雖然美國制裁伊朗帶來的利好支撐延續，但美國原油庫存連續回升，歐佩克(OPEC)增產較為明顯，都在不斷加劇國際原油市場的看空情緒。

中宇資訊分析師許磊也指出，目前成品油市場利空氛圍濃厚，汽柴油市場短期內弱勢運行局面難改。汽油季節性消費淡季，煉廠出貨節奏緩慢，柴油需求仍有剛需零星補倉，但是整體囤貨意愿不高，市場成交心態受挫。(完)