羊城晚報記者 馬燦

臨近“雙11”，快遞市場再起波瀾。上周末，順豐以55億元收購了DHL公司在華供應鏈業務，而近日，京東物流、圓通蛟龍集團相繼推出新的業務品牌，涉足中高端快遞市場；阿里、菜鳥等正式成立國際物流組，全球包裹72小時送達，引發行業廣泛關注。分析認為，隨著各方在快遞細分市場中的深度布局，價格戰和服務戰或在所難免，而用戶將擁有更加豐富的選擇。

新來者京東來勢洶洶

隨著電商平臺的發展，物流快遞行業擴張也更加迅猛。在多年的激烈競爭中，國內龍頭快遞企業逐漸形成了各自的業務優勢：走直營模式的順豐主打商務件，是目前中高端快遞市場的領跑者。走加盟模式的“三通一達”，則主導電商快件市場。

“看似平穩的快遞市場中，其實隱藏著商機。”一位接受羊城晚報記者采訪的快遞專家表示，因為網購人群的增加，也使得快遞小哥們工作量加大，但是服務質量卻不是那么理想，這給了更多對快遞市場新來者切入市場的機會，因為“商機就出現在這種消費需求與消費期望里”。

近日，在2018年全球智慧物流峰會上，京東物流王振輝稱京東將正式上線個人快遞業務,定位是高品質快遞。盡管王振輝表示，這只是為更多的個人消費者提供“不止多一種選擇”，希望能夠為個人的需求方面提供更便捷更安全和更豐富的服務。但快遞業這位重量級選手的入場，顯然引起了行業內外極大的關注。

順豐圓通菜鳥深耕中高端

而先入場的企業已開始了中高端市場的深耕，26日，順豐宣布與國際物流三巨頭之一DHL達成戰略合作協議，順豐香港以人民幣55億元現金的對價，購買DHL公司旗下的DHL香港、DHL北京兩家公司100%的股權。交易完成后，順豐將獲得DHL在中國內地、香港地區、澳門地區的供應鏈管理業務、管理團隊以及運輸倉儲科技，這兩家位列全球前五的兩大物流巨頭的聯手，將使中國物流行業的競爭格局發生重要變化。

而在23日，順豐申報的物流無人機示范運行區空域申請得到相關部門的正式批復，獲準飛行空域為陽澄湖全湖面及周圍部分陸地。這是繼贛州后順豐拿下的又一空域，未來將用于大閘蟹等特色生鮮水產的無人機運輸。未來還考慮將無人機的應用范圍拓展至跨湖運輸、同城配送等業務。

而圓通集團于本月正式開啟“圓通速遞”與“承諾達”雙品牌戰略。據悉，承諾達是圓通蛟龍集團旗下的全新獨立品牌，獨立于上市公司圓通速遞，定位中高端市場，是繼順豐之后快遞市場上出現的第二個直營體系品牌。據承諾達運營方圓碩供應鏈管理有限公司執行總裁楊新偉介紹，承諾達特快是對標國際、服務中高端客戶的高頻配送服務網絡，在同城、經濟圈范圍內可實現即日達、次晨達；跨省重點城市互發的快件，可實現次日達覆蓋率達90%以上。

菜鳥網絡則把目光轉向了全球智慧物流，23日，阿里巴巴、菜鳥網絡宣布，與國家物流信息平臺、國際港口社區系統協會發起成立國際物流可視化任務組，共同通過標準推進全球智慧物流的建設，向全球包裹72小時送達這一目標靠近。

阿里巴巴方面稱，四方將攜手把任務組建設成為國際物流信息交互標準協商制定及合作推廣的平臺，這一平臺產出的標準成為ISO及業界事實標準，并用到全球智慧供應鏈建設當中。

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