新華社澳門(mén)10月24日電 題:港珠澳大橋通車(chē)助力澳門(mén)加速融入粵港澳大灣區(qū)

新華社記者胡瑤 王晨曦

港珠澳大橋24日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng),澳門(mén)與香港、珠海融為“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,三地人流、車(chē)流、物流更加緊密地聯(lián)系在一起。此間分析人士指出,基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,不僅促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,更有助于澳門(mén)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)和適度多元發(fā)展,發(fā)揮自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì),加速融入粵港澳大灣區(qū)。

澳門(mén)旅游學(xué)院院長(zhǎng)黃竹君對(duì)新華社記者表示,港珠澳大橋的開(kāi)通標(biāo)志著粵港澳三地融合速度的提升,澳門(mén)旅游業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇期。人流和車(chē)流的增加,將促進(jìn)澳門(mén)旅游業(yè)以及相關(guān)的酒店業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等調(diào)整升級(jí),優(yōu)化整體產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,以實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

大三巴牌坊、媽閣廟、鄭家大屋、舊城街道等構(gòu)成的澳門(mén)歷史城區(qū),早在2005年就被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入“世界遺產(chǎn)名錄”。2017年,澳門(mén)更獲評(píng)聯(lián)合國(guó)教科文組織“創(chuàng)意城市美食之都”。去年全年,澳門(mén)旅客數(shù)量超過(guò)3200萬(wàn)人次,其中內(nèi)地旅客超過(guò)2000萬(wàn)人次,均創(chuàng)下新高。大橋的通車(chē),讓澳門(mén)與周邊地區(qū)加速融合,無(wú)疑對(duì)澳門(mén)旅游業(yè)帶來(lái)新的助力。

黃竹君說(shuō),澳門(mén)旅游業(yè)仍有擴(kuò)展空間,通過(guò)持續(xù)改善交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施,提升港珠澳大橋通關(guān)便利化程度,加強(qiáng)旅游人才培養(yǎng),可以吸引更多內(nèi)地和國(guó)際游客到澳門(mén)旅游,進(jìn)一步提高游客數(shù)量。

澳門(mén)還是粵港澳大灣區(qū)重要的貨物貿(mào)易中轉(zhuǎn)站,港珠澳大橋的通車(chē)讓港澳之間第一次實(shí)現(xiàn)陸路直通,把兩個(gè)自由港緊密地聯(lián)系在一起,與背靠?jī)?nèi)地的珠海也增加了一條快捷通道。澳門(mén)口岸管理區(qū)設(shè)置了大型物流設(shè)施,將極大提高物流運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)效率。澳門(mén)特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長(zhǎng)梁維特表示,粵港澳三地人流、物流可以透過(guò)港珠澳大橋,更便捷地前往目的地,對(duì)澳門(mén)的經(jīng)濟(jì)、會(huì)展、商貿(mào)都有直接幫助。

為配合大橋通車(chē),澳門(mén)也加快了城市內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。澳門(mén)已建成了接駁新城A區(qū)北部與友誼圓形地的連接通道,今后還將興建新城A區(qū)至澳門(mén)半島的另外三條連接通道,以及新城A區(qū)連接離島的澳凼第四條跨海大橋。

特區(qū)政府政策研究和區(qū)域發(fā)展局局長(zhǎng)米健表示,港珠澳大橋通車(chē)后,人流、物流、車(chē)流都會(huì)增加,澳門(mén)將繼續(xù)建設(shè)完善公共交通和配套設(shè)施,未雨綢繆,做好大橋的設(shè)施及其管理,制定相關(guān)的制度和規(guī)則。

澳門(mén)特區(qū)立法會(huì)議員、澳門(mén)民聯(lián)智庫(kù)主席施家倫表示,大橋的開(kāi)通為珠澳、港澳間增加陸路運(yùn)輸渠道,從而提升運(yùn)輸效率、減少運(yùn)輸成本,直接帶動(dòng)澳門(mén)民生用品、航空貨物進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口物流業(yè)的發(fā)展。

澳門(mén)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)一直是澳門(mén)特區(qū)政府十分關(guān)注的問(wèn)題。港珠澳大橋的開(kāi)通,將把大灣區(qū)各個(gè)城市所開(kāi)設(shè)的眾創(chuàng)空間和孵化器拉入澳門(mén)一小時(shí)通勤圈內(nèi),而其他城市的各類(lèi)人才也能進(jìn)入澳門(mén)創(chuàng)業(yè)者的視線。隨著大橋的運(yùn)作逐漸順暢和高效,澳門(mén)青年既可以招徠大灣區(qū)各地人才在家創(chuàng)業(yè),也可以走出去闖出一片天。

粵港澳大灣區(qū)青年總會(huì)副主席李卉茵說(shuō),港珠澳大橋的開(kāi)通是一個(gè)契機(jī),在澳門(mén)加速融合大灣區(qū)的過(guò)程中,區(qū)域內(nèi)城市之間人才和資源的流動(dòng)必然會(huì)比開(kāi)通之前更順暢。